Jinsi Wamarekani na Wajapani walivyookoa watoto 800 wa Urusi

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Likizo za kawaida za majira ya joto huko Urals kwa watoto wa shule ya Soviet ghafla ziligeuka kuwa odyssey ya miaka tatu katikati ya ulimwengu.

Mnamo Mei 18, 1918, karibu watoto mia nane waliondoka Petrograd (St. Petersburg ya leo) kwenda likizo ya kiangazi huko Urals. Hakuna mtu ambaye angeweza kufikiria kwamba hivi karibuni wangejikuta katika hatari ya kufa, kusafiri nusu ya ulimwengu na kurudi nyumbani miaka miwili na nusu tu baadaye.

Potea

Mnamo Novemba 1917, Petrograd ilipata mapinduzi yaliyoandaliwa na Wabolsheviks, ambayo yalifuatiwa na baridi ya njaa. Katika chemchemi, taasisi za elimu pamoja na wazazi wao waliamua kupeleka watoto wa shule elfu kumi na moja kwa njia iliyopangwa kwa kinachojulikana kama koloni za lishe ya majira ya joto ya watoto kote nchini, ambapo wangeweza kupata nguvu na kuboresha afya zao dhaifu.

Takriban mia nane kati yao hawakubahatika. Wakisindikizwa na waelimishaji mia kadhaa, walianza safari ya kwenda Milima ya Ural.

Kama ilivyotokea, wakati mbaya zaidi kwa safari hii ulikuwa mgumu kufikiria. Wakati huo huo, treni zenye watoto zikifuata mashariki mwa nchi, maasi dhidi ya Wabolshevik yalikuwa yakipamba moto huko. Katika majuma machache tu, eneo kubwa la Siberia na Urals lilikumbwa na vita vya wenyewe kwa wenyewe.

Watoto wakawa mashahidi wasio na uwezo wa kuona uhasama, wakiwa katika kitovu chao. Leo katika eneo ambalo makoloni yao yalikuwepo, Wekundu wanaweza kutawala, na kesho ilikuwa tayari imechukuliwa na Wazungu. “Barabara zilipigwa risasi huku na huko,” akakumbuka mmoja wa wakoloni, “na tukajificha chini ya vitanda vya kutetemeka na kutazama kwa mshangao askari waliopita vyumbani na kuinua godoro zetu kwa visu.”

Mwisho wa 1918, watoto wa shule ya Petrograd walijikuta nyuma ya majeshi ya wazungu ya Alexander Kolchak kuelekea magharibi, na sasa haikuwezekana kwao kurudi nyumbani. Hali hiyo ilichochewa na ukweli kwamba pesa na vifaa vya chakula vilikuwa vikiisha haraka, na watoto walikutana na msimu wa baridi uliokuja wakiwa wamevaa nguo za kiangazi.

uokoaji

Bila kutarajia, Shirika la Msalaba Mwekundu la Marekani, ambalo lilikuwa likifanya kazi nchini Urusi wakati huo, lilipendezwa na hatima ya watoto wa shule. Baada ya kukusanya watoto kutoka kwa makoloni yote hadi moja karibu na jiji la Ural Kusini la Miass, aliwachukua chini ya uangalizi wake: aliwapa nguo za joto, alipanga maisha ya kila siku, milo ya kawaida na hata akaanzisha mchakato wa elimu.

Waamerika, kila inapowezekana, waliijulisha serikali ya Sovieti kuhusu maisha ya koloni hilo na kutuma barua kutoka kwa watoto wao kwa wazazi wao waliokuwa na wasiwasi huko Petrograd ambao hawakuweza kujipatia mahali. Vyama vilijadili uwezekano mbalimbali wa kuwahamisha watoto, lakini hakuna hata mmoja wao uliotekelezwa.

Kwa kushindwa kwa Kolchak katika msimu wa joto wa 1919 na kukaribia kwa Jeshi Nyekundu hadi eneo la koloni, Msalaba Mwekundu wa Amerika uliamua kuchukua watoto wa shule kutoka eneo la vita kwenda Siberia, na kisha kwenda Kisiwa cha Russky karibu na Vladivostok.

Katika chemchemi ya 1920, uhamishaji wa wanajeshi wa Amerika kutoka Mashariki ya Mbali ya Urusi ulianza. Ujumbe wa Msalaba Mwekundu wa Marekani pia uliondoka nchini pamoja nao. Hakutaka kuwaacha watoto kwa huruma ya hatima, lakini pia hakuwa na nafasi ya kuwachukua pamoja naye. Kisha Waamerika waligeukia Wajapani kwa usaidizi, wakiamua kuwahamisha watoto hadi Ufaransa.

Mfanyakazi wa Msalaba Mwekundu Riley Allen alifanikiwa kukodi meli ya Kijapani ya kubeba mizigo. Wakati huo huo, mmiliki wake, mmiliki wa kampuni ya meli "Katsuda Steamship company, LTD" Katsuda Ginjiro, kwa gharama yake mwenyewe aliiweka tena kwa usafiri wa abiria wadogo: vitanda na mashabiki viliwekwa, chumba cha wagonjwa kilipangwa..

Mnamo Julai 13, 1920, Yomei Maru na bendera za Japani na Merika kwenye mlingoti, na msalaba mkubwa mwekundu uliowekwa kwenye bomba, waliondoka kwenye bandari ya Vladivostok na kuanza safari, kama ilivyotokea baadaye, karibu. safari ya dunia nzima.

Nusu kote ulimwenguni

Njia fupi zaidi ya kupita Bahari ya Hindi ilitelekezwa kwa ushauri wa madaktari. Katikati ya msimu wa joto wenye uchovu, hii inaweza kuwa hatari sana kwa afya ya watoto.

Kupitia Bahari ya Pasifiki, meli ilielekea San Francisco, na kutoka huko hadi Mfereji wa Panama na New York. Yomei Maru na abiria wake wadogo walivuta hisia za umma wa Marekani. Umati wa wanahabari waliwasalimia bandarini, na Rais Woodrow Wilson na mkewe wakawatumia hotuba ya kuwakaribisha.

“Mashirika mbalimbali ya New York yaliwatumbuiza watoto wetu kila siku. Safari ya mashua kando ya Mto Hudson, karamu katika mbuga ya Bronx na safari ya jiji kwa magari ilipangwa kwa kiwango maalum, pana kabisa, alikumbuka nahodha wa meli ya Kijapani Motoji Kayahara.

Kwa sababu ya Vita vya wenyewe kwa wenyewe vilivyokuwa vikiendelea nchini Urusi, Shirika la Msalaba Mwekundu la Marekani lilipanga kuwaacha watoto wa shule ya Petrograd nchini Ufaransa kwa muda, ambapo mahali pao tayari palikuwa pametayarishwa.

Hili lilizua upinzani mkali kutoka kwa Waamerika, ambao, pamoja na waelimishaji wao, walituma ujumbe wa pamoja kwa Wamarekani. "Hatuwezi kwenda kwa serikali, shukrani ambayo idadi ya watu wa Urusi katika makumi na mamia ya maelfu walikufa na wanakufa kutokana na matokeo ya kizuizi (kizuizi cha kiuchumi cha Urusi ya Soviet na nguvu za Entente), kaburi la mamia ya maelfu. ya vikosi vya vijana vya Urusi, "rufaa ilisema, ambayo ilitiwa saini na watu 400.

Kama matokeo, iliamuliwa kuwapeleka watoto Finland, jirani na Urusi ya Soviet. Bahari ya Baltic, ambapo migodi mingi imeteleza tangu Vita vya Kwanza vya Kidunia, imekuwa sehemu hatari zaidi ya njia hiyo. Meli ililazimishwa kwenda kwa kasi ndogo, kubadilisha kila wakati, kuacha sio usiku tu, bali pia wakati wa mchana.

Mnamo Oktoba 10, 1920, Yomei Maru walifika kwenye bandari ya Koivisto ya Ufini, makumi ya kilomita tu kutoka mpakani, ambako safari hiyo ndefu iliishia. Hapa watoto watakabidhiwa kwa upande wa Soviet kwa vikundi kupitia maeneo ya mpaka. "Tangu tulipoondoka Vladivostok, tulipitia joto na baridi pamoja, katika miezi hii mitatu watoto walifanya urafiki na wahudumu wa ndege na kwa masikitiko walirudia 'sayonara, sayonara' (kwaheri!) Wakati wa kuondoka kwenye meli," Kayahara alikumbuka.

Wanafunzi wa mwisho-wasafiri walirudi nyumbani mnamo Februari 1921. Wakiwa tayari wamekomaa na kukomaa, walifika katika kituo kimoja huko Petrograd, ambayo karibu miaka mitatu iliyopita waliendelea na safari ya muda mfupi, kama walivyoamini, kwenda Urals.