Watengenezaji wa Balbu za Mwanga za LED Wanatatua Tatizo la Maisha Marefu Kupita Kiasi

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Kituo cha zimamoto cha Shelby Electric huko Livermore, California, kimekuwa na balbu ambayo imekuwa ikiwaka mara kwa mara tangu 1901, kwa zaidi ya saa milioni 1. Mnamo 2015, ilijumuishwa katika Kitabu cha rekodi cha Guinness kama balbu ya muda mrefu zaidi.

Mnamo Desemba 23, 1924, wawakilishi wa makampuni makubwa zaidi ya taa walikutana huko Geneva, Uswisi, na kukubaliana kuunda Phoebus, labda kampuni ya kwanza ya kiviwanda duniani kote. Makampuni yalijadili tatizo la ubora wa bidhaa. Shida ilikuwa kwamba balbu za incandescent zilikuwa zimeongezeka sana na maisha yao yalihatarisha biashara. Kwa maneno mengine, taa zilikuwa katika huduma kwa muda mrefu kwamba mauzo yalianza kupungua.

Kama matokeo ya mkataba, maisha ya kawaida ya huduma ya taa za incandescent yalipunguzwa hadi masaa 1000. Mkataba huu unachukuliwa kuwa moja ya mifano ya kwanza ya uchakavu uliopangwa kwa kiwango cha viwanda, na maisha ya huduma ya takriban masaa 1,000 yamesalia hadi leo.

Ni vyema kutambua kwamba kwa kuanza kwa mauzo ya mifano mpya ya taa, wazalishaji walielezea: kupungua kwa muda wa uendeshaji ni kutokana na ukweli kwamba ni muhimu kuanzisha viwango vya ubora kwa kiwango cha kuangaza na ufanisi wa nishati. Lakini wanahistoria wanaosoma hati za kumbukumbu za Phoebus wanasema kulikuwa na uvumbuzi mmoja tu muhimu wa kiufundi katika miundo mipya: maisha mafupi ya nyuzi. Balbu ziliwaka mapema tu.

Leo, wazalishaji wa taa za LED wanakabiliwa na tatizo sawa. Taa ya kawaida ya LED ina muda wa saa 25,000 kulingana na kiwango, baada ya hapo hupoteza zaidi ya 30% ya mwangaza wao. Chini ya hali ya operesheni inayoendelea, hii ni siku 1041, ambayo ni, chini ya miaka mitatu. Katika kaya ya kawaida ya Marekani, balbu haifanyi kazi kote saa, lakini wastani wa saa 1.6 kwa siku. Kwa hivyo, rasilimali ya taa ya LED itaendelea kwa muda wa miaka 43, wakati pia kuna taa za LED kwenye soko na maisha ya huduma ya masaa 50,000. Ni biashara gani endelevu unaweza kutegemea kuuza bidhaa kama hizi?

Siku hizi, upotevu uliopangwa wa bidhaa umekuwa mazoezi ya kawaida ya kiteknolojia sio tu kwa balbu za mwanga, bali pia kwa umeme wa watumiaji, simu mahiri, kompyuta, magari na bidhaa zingine. Aidha, upotevu uliopangwa na ibada ya matumizi huzingatiwa kichocheo kwa uchumi na inaungwa mkono nchi nzima. Wakati wa Mdororo Mkuu wa Uchumi nchini Marekani, baadhi ya wanauchumi waliita uchakavu uliopangwa wa bidhaa kuwa "mungu mpya" wa biashara. Tangu wakati huo, nadharia ya hitaji la kuunga mkono "matumizi tena" kwa njia ya uchakavu uliopangwa imekuwa dhana ya kiuchumi isiyoweza kubadilika. Iliunda msingi wa uchumi mzima wa watumiaji wa wakati wetu, bila ambayo ni ngumu kufikiria jamii ya kisasa. Sasa watu hufanya kazi kwa miaka kwa masaa 10 kwa siku bila likizo ili waweze kununua bidhaa mpya kuchukua nafasi ya za zamani ambazo zimepangwa kuwa za zamani.

Kabla ya makubaliano ya cartel ya 1924, balbu za incandescent zilidumu kwa muda mrefu kuliko bidhaa nyingi za kisasa. Mwangaza katika Kituo cha Moto # 6 huko Livermore ni mfano bora wa kuegemea kwa bidhaa wakati huo. Kwa nguvu iliyokadiriwa ya wati 60, taa hii inayopeperushwa kwa mkono sasa inafanya kazi kwa takriban wati 4, lakini bado hutoa mwanga wa usiku kwa magari ya zima moto kwenye kituo saa nzima. Ingawa sasa inafanya kazi zaidi ya mapambo, lakini kabla ya taa kuning'inia chini, na wakati kengele ya moto inapolia kabla ya kuondoka, kila zima moto aliona kuwa ni jukumu lake kuipiga kwa bahati nzuri.

Taa hiyo ilifanywa karibu 1900 na wahandisi wa kampuni ndogo ya Marekani ya Shelby Electric kutoka Ohio, kwa kubuni ya mvumbuzi wa Franco-American na mizizi ya Kirusi Adolphe Chaillet. Muundo kamili wa balbu ya kuvunja rekodi haujasomwa kwa kina. Ilikuwa moja ya balbu nyingi za majaribio. Shelby Electric ilikuwa ikijaribu miundo mingi tofauti wakati huu. Inajulikana tu kwamba hutumia filamenti ya kaboni yenye unene sawa na ile ya filaments ya kisasa, kwa kawaida hutengenezwa kutoka kwa tungsten.

Katika siku za usoni, "mwanamke mzee" kutoka kituo cha moto cha Livermore atatumwa kupumzika na kupewa hifadhi (ikiwezekana kwenye makumbusho). Lakini bado haijaungua. Balbu hii tayari imekuwa maarufu, na mwanga wake unatangazwa kwenye Mtandao na kamera maalum ya wavuti.

Shelby Electric ilinunuliwa mwaka wa 1912 na shirika kubwa la General Electric, mmoja wa washiriki katika mkataba wa cartel wa 1924, ambapo Philips ya Uholanzi, Osram ya Ujerumani na Compagnie des Lampes ya Kifaransa pia walishiriki. Makubaliano kati ya mashirika yalihakikisha ustawi wao wa kifedha kwa miongo kadhaa ijayo. Wengi wa wazalishaji hawa bado wanafanya biashara leo. Balbu za LED sasa ni tishio la haraka kwao.

Kaya zinavyozidi kununua balbu za LED badala ya balbu za kawaida za incandescent, mashirika makubwa sasa yanakaribia mstari wa hatari ambao watangulizi wao walikaribia zaidi ya miaka 90 iliyopita: mauzo yanatishia kuanza kupungua. Sasa taa za LED zinachukua karibu 7% ya soko la dunia. Kulingana na wachambuzi, sehemu yao itaongezeka hadi 50% ifikapo 2022. Katika robo ya kwanza ya 2016, mauzo ya taa za LED nchini Marekani ilikua 375% ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana, na sehemu yao katika soko la Marekani ilizidi 25% kwa mara ya kwanza katika historia.

Kusema kwamba watengenezaji wana hofu itakuwa chini.

Kuna baadhi ya vidokezo kwamba makampuni yanajaribu kutumia mbinu ya zamani ya kuzuia maisha ya Phoebus na bidhaa za bei nafuu. Kwa mfano, Philips huuza balbu za LED za saa 10,000 kwa $ 5. Wazalishaji wa Kichina hawafikiri sana juu ya kudumu wakati wote, wakitoa bidhaa nyingi za bei nafuu ambazo zinauzwa karibu na uzito.

Lakini katika wakati wetu haiwezekani kupanga makubaliano ya cartel sawa na mwaka wa 1924, wazalishaji wengi sana wanahusika katika biashara hii, na maisha ya taa ya LED ya saa 25,000 imekuwa kivitendo. Kwa hiyo, wazalishaji wanapaswa kuja na kitu kingine, anaandika New Yorker.

Moja ya hila za mantiki ni kufanya taa za LED za kawaida sehemu ya bidhaa nyingine, kubwa zaidi, ambayo inawezekana kudumisha kizamani kilichopangwa. Watengenezaji wanategemea balbu za kawaida za zamani kuwa sehemu ya mifumo mahiri ya taa za nyumbani. Kwa mfano, Philips hutengeneza laini ya Hue ya balbu na vidhibiti mahiri vya LED. Balbu hizi za mwanga hubadilisha kwa akili mwangaza na joto la mwanga (rangi milioni 16), na pia zina mtandao. Wanafanya kazi kwenye itifaki ya kawaida ya mtandao wa Zigbee, hivyo balbu za Zigbee za wahusika wengine zinaweza pia kuunganishwa kwenye mtandao mmoja.

Balbu za LED za Philips Hue

Miezi sita iliyopita, Philips alionyesha mfano wa hila nyingine isiyo ya kawaida, ambayo inatoa wazo la njia ambazo wazalishaji wa balbu za mwanga wanakusudia kupigania mahali pao kwenye jua. Mnamo Desemba 2015, ilitoa sasisho la programu dhibiti kwa daraja la mtandao wa wamiliki, ambalo lilianza kuzuia ufikiaji wa API ya Hue kwa balbu yoyote "isiyoidhinishwa". Wanaopendelewa ni wale ambao wamepokea cheti cha Friends of Hue. Zilizosalia zitalazimika kukatwa kwenye mtandao wa taa wa mandharinyuma wenye chapa ya Philips na kufanya kazi kwa uhuru. Miongoni mwa waliokataliwa ni Cree, GE, Osram na wengineo.

Kwa hivyo, watengenezaji wa balbu nyepesi walianza kutumia kwa faida yao sheria juu ya ulinzi wa mali ya kiakili, na haswa - sheria mbaya ya DMCA.

Labda watengenezaji wanatumai kuwa kwenye Mtandao wa Mambo, sheria kama DMCA zitawaruhusu kutekeleza kitu kama "utumizi uliopangwa wa kisasa" wa dijiti, ambapo taa za zamani hazitaambatana na vifaa vya kisasa vya kielektroniki / programu / violesura. Ingawa kimwili wangeweza kufanya kazi kwa miaka mingi zaidi, watumiaji wa de facto watasukumwa kununua mifano mpya, kama sasa, kwa mfano, wanunuzi wa smartphone wanalazimika kufanya kutokana na kisasa cha kisasa cha mfumo wa ikolojia, kutolewa mara kwa mara kwa matoleo mapya ya Mfumo wa Uendeshaji na programu ambayo haioani na matoleo ya zamani ya Mfumo wa Uendeshaji. Uchunguzi huko Uropa umeonyesha kuwa watumiaji hubadilisha simu zao mahiri, kwa wastani, kila baada ya miaka 2, 7. Huu ni mfano mzuri wa kuigwa kwa wazalishaji wa taa. Balbu za mwanga lazima pia ziwe sehemu ya mfumo wa ikolojia wa maunzi/programu unaobadilika kwa kasi na kuzeeka wa Mtandao wa Mambo.

Kwa hali yoyote, jambo moja ni wazi: kampuni haiwezi kuishi ikiwa inazalisha bidhaa na maisha ya huduma ya miaka 43. Ushindani kutoka kwa wazalishaji sawa wa Kichina hulazimisha tu mashirika ya Magharibi kutafakari jinsi ya kubadilisha biashara zao na kutengeneza "bidhaa" mpya kulingana na balbu za kawaida za mwanga. Hawana chaguo lingine ila kukuza mifumo na dhana mahiri za mwanga kama vile Mtandao wa Mambo, nyumba mahiri na zingine.

Inaonekana kwamba wazalishaji wamejiondoa wenyewe kwa kuepukika. Mwezi mmoja uliopita, Philips alianzisha biashara ya taa na kuwa kampuni tofauti, Philips Lighting, ambayo inajiandaa kwa IPO. Kampuni ya Osram ya Ujerumani, kampuni nyingine kubwa zaidi ya kutengeneza taa duniani, pia imeanzisha biashara yake ya taa yenye thamani ya dola bilioni 2 kwa kampuni huru ya Ledvance, ambayo sasa inauzwa. Na Oktoba iliyopita, Shirika la Umeme la Marekani, mshiriki wa tatu katika makubaliano ya kategoria ya 1924, walifanya vivyo hivyo kwa kuanzisha kampuni tanzu ya G. E. Taa ambayo itakuwa rahisi kuuza.

Taa za LED labda ni bidhaa kuu ya kwanza ya karne ya 21 ili kutoa changamoto kwa dhana iliyoanzishwa ya kupitwa na wakati iliyopangwa.

Hebu tuone kitakachotokea. Wanauchumi wanasema mpito wa jamii kufikia ubora, bidhaa za kudumu kwa muda mrefu utahitaji mabadiliko makubwa, ya kimfumo katika uchumi wa walaji ambayo huenda yakapunguza ukuaji wa uchumi katika muda mfupi. "Hili linaweza lisikubalike kwa serikali zinazotumia ukuaji wa uchumi kama kiashirio kikuu cha tija," aliandika Profesa Tim Cooper, kiongozi wa utafiti kuhusu matumizi endelevu katika Chuo Kikuu cha Nottingham, katika kitabu chake cha Longer Lasting Products. Lakini anaamini kwamba mapema au baadaye, ubinadamu utalazimika kuachana na matumizi katika hali yake ya sasa na kubadili matumizi ya bidhaa na maisha marefu ya huduma, inayoweza kutengenezwa, na sehemu zinazoweza kubadilishwa. Hii bila shaka itabidi ifanyike kwa sababu tu kwamba rasilimali za kiikolojia na nyenzo za sayari yetu ni ndogo na haziwezi kutoa ongezeko lisilo na mwisho la matumizi.

Soma pia:

Kwa nini sipendi magari mapya

Magari ambayo hayajauzwa yanakwenda wapi?