Wachache wameona Niva kama huyo

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Moja ya ubunifu wa kuvutia na kuheshimiwa wa tasnia ya magari ya ndani ni gari la Niva. SUV hii ya Soviet na kisha Kirusi ilikuwa maarufu sana na hata kusafirishwa kwa nchi zingine za ulimwengu. Kwa msingi wake, idadi kubwa ya marekebisho iliundwa, ambayo mengi yao hayajulikani sana, lakini yanavutia sana.

Niva ya kwanza ilitoka kwenye mstari wa kusanyiko mnamo 1977 na mara moja ikashinda mioyo ya madereva. Chini ya kofia ilikuwa injini ya mstari yenye uwezo wa farasi 80 kwa lita 1.6. Ilikuwa na sanduku la gia la kasi nne. Aina tofauti kidogo zilitumwa kwa usafirishaji - na injini 1, 3-lita.

1. Lada Niva iKRA

Katika hali nyingi, mabadiliko yanayoonekana yanafanywa wakati wa marekebisho. Hivi ndivyo ilivyokuwa kwa SUV inayoitwa Lada Niva iKRA. Magari haya yalitolewa kwa muda mfupi kutoka 1993 hadi 1995, na yalitolewa kwa soko la magari la Uhispania. Ili kuvutia wanunuzi wa kigeni, iliamua kufanya mambo ya ndani ya gari vizuri zaidi na kutumia kit mwili mkali.

2. Lada 4 × 4 Niva Plein Soleil na Poch

Muagizaji rasmi wa magari ya ndani ya Niva nchini Ufaransa alikuwa Poch. Nyuma katika miaka ya 80 ya karne iliyopita, aliwasilishwa na muundo unaoitwa Plein Soleil. Upekee wake ulikuwa kutokuwepo kwa paa nyuma ya gari na uimarishaji wa muundo mzima wa nguvu wa gari.

3. Deutsche Lada Niva California

Wakati wa kuunda muundo huu, mabadiliko kadhaa ya kupendeza yalifanywa. Mmoja wao alikuwa ufungaji wa hatch ya kitambaa kwenye paa la SUV. Gari kama hiyo pia ilitengenezwa mapema miaka ya 80 ya karne ya ishirini na ilikuwa ya kupendeza kwa wanunuzi, kama inavyothibitishwa na ukweli kwamba mifano kama hiyo ya VAZ inaweza kununuliwa tena mnamo 2009.

4. Lada Niva Maalum

Hii ni marekebisho ya SUV ya kawaida, iliyoundwa na jamii ya Czech Autolada CZ. Magari yalibadilishwa huko Prague katika safu ndogo sana. Mafundi walibadilisha toleo la classic kwa kupanua protrusion ya nyuma na kufunga mbawa. Gari kama hilo linaweza kununuliwa katika Jamhuri ya Czech na Slovakia. Inashangaza, mnunuzi angeweza kuchagua toleo la mizigo linaloitwa Praktik, ambalo lilikuwa na viti viwili tu na toleo rahisi la abiria.

5. Lada 4 × 4 Niva "St-Tropez"

Magari ya Soviet Lada huko Ufaransa yalikuzwa kikamilifu na muuzaji Jean-Jacques Pock. Aliunda idadi kubwa ya marekebisho ya kupendeza ya Niva, kati ya ambayo modeli iliyo na jina la St Tropez inajitokeza. Lada Niva Saint-Tropez. Unaweza kuinunua katika kipindi cha 1984-1987. na ilitofautishwa na muundo wa kipekee wa vifaa vya mwili.

6. Deutsche Lada Niva Cabrio

Mafundi wa Ujerumani walikuwa na nia ya kubadilisha Niva ya Soviet. Kwa hivyo mnamo 1983, kwa msingi wa SUV hii, kampuni ya Deutsche Lada Automobil GmbH, ambayo ilikuwa mwagizaji rasmi wa magari haya, iliwasilisha kibadilishaji, ambapo sehemu za upande na vitu vya nguvu vya paa hazikuwepo kabisa. Lakini sura ya tubular ilionekana, ambayo waliamua kuimarisha mwili.

Toleo jipya lina viti vya mbele vilivyo na vizuizi vya kichwa, usaidizi wa kiti cha upande ulioimarishwa na mikanda ya usalama. Zaidi ya hayo, miale ya plastiki ya fender ilitumiwa, ambayo ilipakwa rangi ya gari na kuipa sura ya kuvutia zaidi.

7. VAZ-21213 "Laura"

NIVA Laura ni gari la kivita lenye milango yenye bawaba kulingana na teknolojia iliyofichwa ya silaha. Gari ilikusudiwa hasa kwa watoza, lakini inaweza kutumika kwa madhumuni mengine. Kioo cha ukubwa kamili kiliruhusu wafanyakazi kupata kiwango cha juu cha mwonekano, na milango ya bembea ilifanya iwezekane kupakia au kupakua wafanyakazi na vitu vya thamani haraka.

8. VAZ-2131 "Antel"

Mfano huu wa kuvutia sana ulionyeshwa mnamo 2001. Upekee wa muundo huu upo mbele ya mtambo wa nguvu, ambao ulihusika katika ubadilishaji wa nishati ya kemikali kuwa nishati ya umeme. Njia hii ilisababisha gari la utulivu ambalo halikutoa moshi wowote. Mitungi maalum ya shinikizo ilitumiwa kuhifadhi oksijeni na hidrojeni.

9. VAZ-2121 Auviga

Upekee wa muundo huu ni kwamba gari lilianza kuonekana zaidi kama kambi kwenye magurudumu. Mfano kama huo uliwasilishwa na kampuni ya Kilatvia Auviga mwishoni mwa miaka ya 80 na mapema 90s. Superstructure ya makazi, ikiwa ni lazima, inaweza kukatwa kutoka kwa mashine na imewekwa kwenye msaada maalum. Mradi huo ulikuwa wa kuvutia, lakini haukupata maendeleo yoyote zaidi.

10. Bronto-212182 "Nguvu"

Magari ya Niva mara nyingi hutumiwa kama msingi wa marekebisho yasiyo ya kawaida na Bronto. Moja ya ufumbuzi wa kuvutia ni gari la kivita, linaloitwa "Nguvu", ambayo silaha na kioo vinaweza kuhimili kupasuka kwa Kalashnikov 5, 45 mm. na 7, 62 mm. Mfano huu ulitengenezwa kwa watoza. Zaidi ya hayo, kiyoyozi, betri nyingine ya kuhifadhi, na tanki ya mafuta ya kuzuia moto na mlipuko viliwekwa ndani yake.

11. Bronto-212183 "Landole"

Mfano huu pia uliwasilishwa na Bronto. Niva ya kawaida imebadilishwa sana. Sehemu ya juu ya mwili iliondolewa kabisa na ngome ya roll ya nguvu iliwekwa mahali pake. Milango iliondolewa kabisa, na badala yao, vizuizi vidogo vya plastiki vilionekana. Shina la kawaida pia halipo hapa, ambalo limebadilishwa na upande wazi. Mfano huu ulitolewa mnamo 1998-2009.

12. Bronto-1922-55 "Marsh-Combi"

Hii ni gari mpya ya Niva iliyobadilishwa, ambayo wataalamu kutoka "Bronto" walifanya kazi katika kubadilisha. Msingi wa usafiri ulikuwa madaraja na sura ya UAZ-3151, lakini mwili ulitumiwa kutoka VAZ-21213. Jambo la kwanza ambalo linashika jicho lako ni magurudumu makubwa ya nyumatiki ambayo huruhusu gari hili kuhamia kwenye udongo na trafiki ya chini, kwa hiyo jina "Machi", ambalo linamaanisha "bwawa" kwa Kifaransa. Kutoka kwa Niva katika SUV hii iliyosasishwa kwa umakini, bado kuna sanduku la gia, injini na kesi ya uhamishaji.

13. VAZ-2121 Niva "Sahara"

Niva "Sahara" ilitolewa mnamo 1991 katika nakala 6 tu. Gurudumu la "Niva" la kawaida lilipanuliwa kwa cm 30, kwa sababu ambayo iliwezekana kuhamisha kiti cha nyuma nje ya eneo la magurudumu ya nyuma, na hivyo kutoa viti vizuri kwa abiria watatu. Paa ya nyuma ya gari imefanywa kutolewa

14. Niva Trailer

Trailer ya Niva, nzuri kwa safari za nje, iliundwa kutoka kwa nusu mbili za Niva ya kawaida. Kwa kweli, hii sio nyumba kwenye magurudumu, lakini badala ya gazebo kwenye magurudumu - ndani, kinyume na kila mmoja, kuna viti viwili, kati ya ambayo kuna meza.

15. Niva ya siku zijazo

Kwa kuzingatia mahitaji ya watumiaji, AVTOVAZ iliamua kutolewa msalaba mkubwa. Itachukua nafasi ya Lada 4 × 4 ya kizamani.

Kama msingi wa kizazi kipya cha Niva, imepangwa kutumia jukwaa la bei ghali na lililojaribiwa kwa wakati B0 (Global Access), ambalo hutumiwa katika utengenezaji wa magari kama vile Renault Logan, Sandero, Duster. Kubwa la magari la Togliatinsky linapanga kuboresha chasi ya kizazi cha 2 cha Renault Duster na kuleta njia yake ya kupita kwa kiwango ambacho kimejulikana kwa Niva 4 × 4.

AVTOVAZ haitatumia injini za ndani na usafirishaji katika gari lake jipya. Injini ya HR16DE, iliyotengenezwa na Nissan, itakuwa injini ya msingi ya mtindo mpya. Kiasi cha kitengo cha nguvu ni lita 1.6, nguvu ambayo ina uwezo wa kukuza ni 114 farasi. Gari jipya litakuwa na mfumo wa kudhibiti magurudumu yote. Magurudumu ya nyuma yanaunganishwa kwa tofauti kwa kutumia clutch ya Duster.

Iliamuliwa pia kugawanya mfano huo katika matoleo ya mijini na nje ya barabara. Mwisho utakuwa umeboresha uwezo wa kijiometri wa kuvuka nchi na mfumo wa kipekee wa kuendesha magurudumu yote. AVTOVAZ inapanga kuendeleza maambukizi mapya kwa kizazi kipya cha Niva kwa kujitegemea. Wakati wa kuchagua ufumbuzi bora wa kiufundi, gharama ya vipengele itazingatiwa.