Harakati za majengo ya tani nyingi katika historia ya Urusi

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Ni vigumu kufikiria, lakini karne iliyopita, wapangaji wa jiji la Kirusi waliweza kuhamisha nyumba. Zaidi ya hayo, watu wanaoishi ndani yao waligundua matokeo ya "kupanga upya" vile asubuhi tu, na kuacha mlango wa mwisho mwingine wa barabara! Kwa nini ilichukua sana kubadili Moscow na jinsi ilivyowezekana kuifanya - zaidi katika nyenzo zetu.

Picha hapo juu: Jengo la ofisi ya Sytin huko Moscow limehamishwa kwa kutumia teknolojia ya kipekee.

Ni vigumu kufikiria, lakini karne iliyopita, wapangaji wa jiji la Kirusi waliweza kuhamisha nyumba. Zaidi ya hayo, watu wanaoishi ndani yao waligundua matokeo ya "kupanga upya" vile asubuhi tu, na kuacha mlango wa mwisho mwingine wa barabara! Kwa nini ilichukua sana kubadili Moscow na jinsi ilivyowezekana kuifanya - zaidi katika nyenzo zetu.

Nyumba yoyote inaweza kuhamishwa bila hata kukata mawasiliano au kufukuza watu.

Kusonga majengo ya tani nyingi ni kazi yenye shida sana na ngumu, lakini wakati huo huo ni ya kawaida kabisa. Kwa mara ya kwanza "misalaba" kama hiyo ilifanywa katika karne ya 15 ya mbali. Huko Urusi, jaribio kama hilo lilifanyika tu mnamo 1897.

Kwa sababu ya ukweli kwamba ilikuwa ni lazima kupanua reli ya Nikolaev (sasa Oktoba), mpya Jumba la kifahari la Eugenie McGil ilianguka chini ya uharibifu. Lakini mmiliki alisikitika kwa nyumba mpya, na alipoambiwa juu ya uwezekano wa teknolojia isiyo ya kawaida ya kusonga majengo, aliamua kufadhili tukio hili hatari. Mpango wa utekelezaji ulitengenezwa na mhandisi I. M. Fedorovich, ambaye alikuwa msimamizi wa mchakato mzima. Adhabu hii, ambayo haijawahi kutokea wakati huo, ilikuwa ngumu wakati nyumba ilibidi "kuvuka" bonde, ambalo lililazimika kujazwa kabisa na kukanyagwa.

Pia, ili kuhamisha jengo hilo, ilikuwa ni lazima kufungia nyumba nzima kutoka kwa samani, milango, muafaka wa dirisha na hata jiko na mahali pa moto. Baada ya hayo, jumba hilo liliimarishwa na sura ya chuma na kukatwa kutoka msingi na nyaya maalum. Kwa kutumia rollers, reli na traction inayotolewa na farasi, wafanyakazi waliweza kuhamisha jengo la mawe mita mia kamili! Baadaye, teknolojia iliyotumika ilipokea jina - "njia ya kusonga Fedorovich", na mwandishi wa wazo mwenyewe alipata maendeleo yanayoonekana katika ngazi ya kazi. Unaweza kujifunza zaidi juu ya njia ya kuvutia ya harakati kutoka kwa nyenzo kwenye kurasa za Novate.ru.

Lakini "uhamisho" wa mara kwa mara wa majengo ya zamani katika mji mkuu ulianza katika miaka ya 30 ya karne iliyopita. Mpango wa jumla wa Moscow, uliopitishwa mwaka wa 1935, ulilazimisha wapangaji wa jiji kushiriki kikamilifu katika uhamisho wa majengo, kwa kuwa walikuwa na thamani maalum ya usanifu.

Majumba kadhaa ya kifahari yalianguka chini ya mpango huu, lakini "matembezi" ya kutamani zaidi ndani ya Tverskaya yalikuwa kuhamishwa kwa ua maarufu wa Savvinsky … Kazi hii haikuwa rahisi, kwa sababu jengo lote lilikuwa na uzito wa tani elfu 23 na lilikaliwa na wakaazi.

Emmanuel Handel ndiye "msafiri" mkuu wa nchi.

Kwa kuwa kazi kama hiyo ilihitaji miradi maalum na mahesabu ya uangalifu, mnamo 1936 biashara maalum iliundwa - "Trust for the Moving and Dismantling of Buildings", iliyoongozwa na mhandisi maarufu wa kiraia, mbunifu, na mvumbuzi E. M. Handel.

Kazi ya maandalizi ilifanywa kwa karibu miezi minne (Savvinskoe Podvorie, Moscow).

Kwa muda wa miezi minne, jengo hilo lilitayarishwa kikamilifu kwa ajili ya kuhamia eneo jipya. Ili sio kukusanya umati wa watazamaji na sio kuvutia sana mchakato huo wa utumishi, kazi yote kuu ilifanyika usiku na chini ya kivuli cha ujenzi. Wakati huu, iliwezekana kuunda nguvu, kuzunguka msingi wa jengo, sura na kuweka reli.

Shukrani kwa maendeleo mapya, haikuwa lazima hata kuwafukuza wapangaji na kukata nyumba kutoka kwa mawasiliano. Huduma zote ziliunganishwa kabla ya jengo kwa kutumia miundo maalum inayoweza kubadilika. Wakati kazi ya maandalizi ilikamilika, sura, pamoja na nyumba, iliwekwa kwenye rollers maalum kwa kutumia jacks za majimaji na kuhamia ndani ya mambo ya ndani ya barabara na winchi.

Ua wa Savvinskoe kwa wakati huu (Moscow).

Mchakato wote ulifanyika usiku, kwa hivyo wakaazi hawakugundua harakati hiyo. Asubuhi tu, wakitoka kwenye mlango, waliona kwamba walikuwa mahali tofauti kabisa. Na tangu wakati huo, jengo la 24, ambalo lilipaswa kubomolewa, kwa sababu liligeuka kuwa katikati ya barabara ya Tverskaya iliyopanuliwa, ikahamia kwenye ua na ikawa nyumba No 6 / b.

Harakati za majengo yenye thamani hasa zilifanywa na "Trust for the Moving and Dismanting of Buildings", chini ya uongozi wa E. M. Handel (Moscow).

Baada ya mafanikio hayo makubwa, majengo yote ya kale na yenye thamani sana yalianza kuhamishwa (hasa huko Moscow), na kutoa nafasi kwa ajili ya ujenzi wa barabara mpya, kwa ajili ya upanuzi wa njia na kupanga upya wa kutoka kwa madaraja.

Iligeuka kuwa ngumu sana harakati ya jengo la Halmashauri ya Jiji la Moscow (makazi ya zamani ya Gavana Mkuu wa Moscow) huko Tverskaya. Upekee wa mradi huu ulikuwa katika ukweli kwamba ilikuwa ni lazima kuhamisha wafanyakazi wa cheo cha juu cha nomenklatura na kumbukumbu ya thamani zaidi, ambayo ilikuwa iko katika basement. Iliamuliwa kutowajulisha viongozi wa chama juu ya harakati hiyo na kuihamisha wakati wa saa za kazi, ambayo ilisababisha wasiwasi mkubwa kati ya wafanyikazi wa dhamana. Lakini Handel alichukua hatua hii ya kukata tamaa pia. Wajenzi walilazimika kuchimba shimo kwa kina cha mita nne na kutekeleza kazi zote sawa na wakati wa harakati za ardhini.

Baada ya miezi sita ya maandalizi, jengo hilo bado lilihamishwa na hakuna ofisa hata mmoja aliyegundua usumbufu wowote. Jambo pekee ni kwamba baada ya muda, wakati msingi mpya ulipozama, nyufa zilianza kuonekana katika jengo hilo, na wakati wa ujenzi uliofuata, nguzo 24 za chuma zilipaswa kujengwa ili kuimarisha muundo.

Ujenzi wa Mossovet baada ya harakati (1955, Moscow).

Lakini iwe hivyo, jengo hilo lilihifadhiwa na kwa sasa, Jumba la Jiji la Moscow liko kwenye Mtaa wa Tverskoy, 13.

Mnamo Mei 1940, kabisa Hospitali ya Macho kongwe huko Moscow imehamia, ambayo tangu 1830 ilikuwa iko katika jumba la Naryshkin kwenye kona ya njia ya Tverskaya na Mamonovskiy. Jengo hilo lenye uzani wa karibu tani elfu 13 lililazimika sio tu kuhamishwa kutoka barabara kuu, lakini pia liligeuka digrii 97, na usakinishaji wake wa lazima kwenye sakafu mpya ya chini.

Jengo la hospitali halikuhamishwa tu, bali pia liligeuka digrii 97 na kuwekwa kwenye basement mpya iliyojengwa (Tverskaya Street, Moscow).

Hakuna aliyejulisha ama madaktari au wakazi wa eneo hilo kuhusu tarehe na saa ya mabadiliko hayo makubwa ya eneo. Kwa hiyo, wakati wa uhamisho, madaktari wa upasuaji waliendelea kufanya kazi! Kwa kuwa tukio hili la kipekee lilifanyika mchana kweupe, lilizua taharuki isiyokuwa na kifani miongoni mwa wageni na wapita njia. Hakika, mbele ya macho yao, hospitali, pamoja na wagonjwa, walianza kuendesha gari kutoka msingi na kuelekea kwenye uchochoro (maono kama hayo, kwa kweli, sio ya kukata tamaa!).

Kwa njia, hospitali hii ya zamani bado inafanya kazi, inakubali wagonjwa na anwani yake ya sasa - Njia ya Mamonovsky, nambari ya nyumba 7.

Katika miaka minne tu ya kuwepo kwa uaminifu huo wa ajabu, wafanyakazi wake waliweza kuhamisha majengo 22 ya mawe ya mji mkuu na majengo kadhaa ya mbao, ambayo yalikuwa ya thamani fulani kwa mji mkuu.

Katika miaka ya baada ya vita, msukumo mzuri kama huo kutoka kwa uongozi wa nchi ulitoweka, majengo ya zamani yalipigwa risasi au kuchomwa moto tu. Lakini sawa, na wakati huo mgumu, Handel na timu yake ya daraja la juu, ambayo ilijumuisha wajenzi na wahandisi wa treni ya chini ya ardhi, waliweza kuokoa majengo kadhaa ya kipekee. Kwa jumla, juu ya historia nzima ya uaminifu, nyumba 70 za thamani ya usanifu na kihistoria zimeondolewa!

Mmoja wa hawa waliobahatika baada ya vita aligeuka kuwa "Nyumba ya ofisi ya Sytin", iliyojengwa nyuma mnamo 1904. Bado haijulikani kwa nini ilihamishwa kutoka Pushkinskaya Square hadi kona ya Tverskaya na Nastasinsky Lane. Wakati huu, waandishi wa gazeti la Trud walikuwa "bahati", kwa sababu katika miaka ya 70 ofisi yake ya wahariri ilikuwa ndani yake.

“Saa tano asubuhi, kulipokaribia kuanza kupambazuka mjini, maandalizi ya mwisho yalikamilika na amri ikatolewa ya kuwasha compressor. Mishale kwenye vifaa ilionyesha juhudi ya tani 170. Mitungi yenye nguvu yenye kung’aa ya jaketi nne iliegemea mihimili ya chuma ambayo nyumba hiyo, ikiwa tayari kusonga, ilipumzika, na polepole ikaviringisha kwenye reli kando ya barabara kuu ya Moscow. Roli nene za chuma zilizunguka kwa kasi ya mkono wa pili, na karibu imperceptibly colossus ya jengo ilikuwa ikielea kuelekea Mayakovsky Square … ", - hivi ndivyo mwandishi wa habari wa gazeti" Trud "Viktor Tolstov alielezea mchakato wa harakati., katika ripoti yake" Nyumba ilikwenda barabarani "Aprili 11, 1979 …

Kwa sasa, "Nyumba ya Ofisi ya Sytin", baada ya kukaa ndani yake ya ofisi za wahariri wa magazeti "Neno la Kirusi" (hadi 1918), "Izvestia" (1918-1927), "Pravda" (1927-1940) na " Trud" (1940-1980), iliyochukuliwa na maduka na ofisi.

Wahandisi wa ubunifu wa mji mkuu wanashangaa sio tu na ukweli kwamba wanafanya nyumba kuhama, lakini pia na ujenzi wa njia ya chini ya ardhi, ambayo nyingi ni urithi wa kitamaduni wa nchi nzima. Baada ya yote, mradi wake wa kwanza ulipendekezwa katika Urusi ya kabla ya mapinduzi nyuma mwaka wa 1902, na kwa miongo mingi waundaji wa labyrinth ya chini ya ardhi walifanya kazi halisi, wakiweka matawi mapya zaidi na zaidi na makutano ya usafiri.