Uuzaji wa Tsarist Russia: matangazo ya busara ya teknolojia ya kabla ya mapinduzi

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Ni muhimu kukumbuka kuwa utangazaji katika Tsarist Russia ulikuwa wa kushangaza sana. Mabango ya rangi ya mwishoni mwa karne ya 19 na mwanzoni mwa karne ya 20, kama ensaiklopidia, yanaonyesha ari na utamaduni wa watumiaji wa enzi hiyo ya mbali. Hata karne na nusu iliyopita, kulikuwa na bidhaa na huduma nyingi katika nchi yetu hivi kwamba wafanyabiashara waliamuru kikamilifu utengenezaji wa matangazo kutoka kwa wasanii na washairi.

Inaweza kuonekana kuwa ni aina gani ya matangazo inaweza kuwa zaidi ya miaka mia moja iliyopita - kuweka ishara na hakuna zaidi. Hata hivyo, hii ni mbali na kesi: tangu mwisho wa karne ya 19, tahadhari nyingi zimelipwa kwa kukuza katika Dola ya Kirusi. Mnamo 1894, kitabu cha Nikolai Pliskov "Matangazo, maana yake, asili na historia" kilichapishwa hata. Mwanzoni mwa karne, mabango ya kutangaza bidhaa fulani yalikuwa yameenea katika miji yote mikubwa. "PR" ilikuwa kila kitu: kutoka kwa kamera za kigeni hadi pipi za nyumbani na sigara.

Ili kuvutia umma, wauzaji wa siku za nyuma walipaswa kuonyesha vipaji na ubunifu wa ajabu. Mara nyingi, matangazo yalikuwa na lengo la wananchi matajiri, kwa sababu, kwa mfano, si kila mtu anayeweza kununua vifaa vya muziki vya gharama kubwa.

Kulingana na Novate.ru, wasanii mashuhuri wa wakati huo, kama vile Malevich na Rodchenko, mara nyingi walihusika katika utengenezaji wa mabango ya matangazo. Washairi wa kitaalam mara nyingi waliandika itikadi: Mayakovsky, Yesenin na wengine. Ushirikiano kati ya Mayakovsky na Rodchenko ulikumbukwa sana. Kwa miaka kadhaa, tandem imeunda mabango zaidi ya dazeni ya kuvutia: kutoka kwa tangazo kwa kampuni ya pamoja ya hisa ya ndege za hiari "Dobrolet" hadi bango na itikadi za propaganda.

Matangazo ya magari na kila kitu kilichounganishwa nao kilikuwa maarufu sana. Licha ya ukweli kwamba Dola ya Kirusi ilikuwa katika nafasi ya tano katika kiwango cha maendeleo ya viwanda duniani, hali ya mashine ilikuwa mbaya zaidi kuliko katika nchi nyingi zilizoendelea. Kimsingi, walitoa huduma za kurekebisha magari ya kigeni, lakini wakati mwingine walitangaza bidhaa za uzalishaji wao wenyewe, kwa mfano, matairi.

Jinsi ya kumshawishi mnunuzi kuwa gari la Ford la Marekani ni bora zaidi kuliko Fiat ya Kiitaliano ni kuelezea kwa usahihi faida zake na hakikisha kuacha maelezo: "bora kwa barabara za Kirusi". Inaonekana kwamba hata wakati huo wauzaji wetu walielewa jinsi ya kupata mbinu kwa mnunuzi wa Kirusi. Na ikiwa unafikiri kuwa kushiriki gari ni dhana potofu, basi angalia tu bango hili linalotoa kukodisha kochi.

Petroli kwa ajili ya magari haya haya, pamoja na boti na ndege, ilitolewa kwa kiasi kikubwa na ushirikiano wa ndugu wa Nobel.

Pia kulikuwa na tasnia yetu ya magari katika nchi yetu. Kiwanda cha DUKS kilijishughulisha na utengenezaji wa magari na pikipiki na baiskeli.

Tangu 1910, uzalishaji wa ndege umeanzishwa katika Dola ya Kirusi. Zinagharimu pesa nyingi, na watu matajiri tu nchini ndio wangeweza kumudu.

Sekta ya kilimo pia iliendelezwa sana. Locomotives zilifanywa - mitambo ya nguvu ya mvuke, turbines, nk.

Biashara pia ilistawi chini ya tsar. Kwa hivyo, vinywaji vya kaboni vilikuwa maarufu sana mwanzoni mwa karne ya 20. Ili kutengeneza maji ya madini, ilibidi ununue vifaa maalum, na kisha uuze glasi ya soda kwa rubles tatu.

Iliwezekana kupata pesa za ziada kutoka kwa kushona. Mashine za kushona za Mwimbaji wa Amerika ziliuzwa vizuri. Mwishoni mwa karne ya 19, mashine za uchapaji zilikuwa nadra, ambazo sio kila mwandishi au mwandishi wa habari angeweza kumudu, lakini baada ya muda, mashine hizi zikawa nafuu zaidi. Lakini zaidi ya yote kulipwa kwa kazi ya wapiga picha. Kamera hii sasa iko katika kila simu, na miaka mia moja iliyopita wapiga picha wazuri walikuwa na thamani ya uzito wao katika dhahabu. Kwa mfano, "kamera ya muujiza" ya Kodak ina gharama kuhusu rubles 35, na ilikuwa vigumu sana kuipata.