Jinsi Gagarin alikufa: toleo la wataalam

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Karibu miaka 60 iliyopita, Gagarin alikua mtu wa kwanza katika historia kwenda angani. Walakini, siri nyingi na dhana zinahusishwa na maisha na kifo chake.

Mazingira ya kifo cha mtu wa kwanza angani, Yuri Gagarin, ambaye alikufa katika ajali ya ndege mnamo 1968, alizungukwa na uvumi kwa muda mrefu sana.

Mnamo Machi 27, 1968, karibu na kijiji cha Novoselovo katika mkoa wa Vladimir, ndege ilianguka, iliyoendeshwa na Yuri Gagarin pamoja na mwalimu Vladimir Seregin. Lakini walijifunza juu ya kifo cha mpendwa wa watu siku mbili tu baadaye, na data yote juu ya janga hilo iliainishwa mara moja. Siri hiyo ndiyo iliyozua uvumi kwamba maafa hayakuwa ajali hata kidogo.

Hakukuwa na malalamiko

Baadaye, Alexei Leonov, mtu wa kwanza kutembea angani akiwa amevalia vazi la anga, alikumbuka siku za mwisho za Gagarin: “Yura alikufa Jumanne, na siku chache kabla ya hapo, Jumamosi, tuliamua kukata nywele. Kwa kawaida tulifanya hivyo katika saluni kwenye hoteli ya Yunost, karibu na uwanja wa Luzhniki, kwa bwana yuleyule anayeitwa Igor. Na nilipokata nywele zangu, niliketi nyuma ya kiti changu cha kazi na kutazama mchakato huo.

Yura alikuwa na mole kubwa shingoni, karibu nusu sentimita kwa kipenyo. Na wakati Igor alianza kunyoa karibu na shingo yake kwa wembe moja kwa moja, nilimwambia: "Angalia, usinyoe uzuri yenyewe kwa ajali!" Hakukasirika, alielewa kuwa nilikuwa nikitania, na akaguna kwa kujibu: "Ndio, najua, najua …"

Mara nyingi, mtu anapokufa, tunakumbuka kitu cha mfano, kisicho kawaida katika tabia yake. Yura hakuwa na kitu cha aina hiyo, hakuna wasiwasi huko. Lakini kadiri muda ulivyopita, tabia ya mtunza nywele ilionekana kwangu sio sawa na siku zote. Kawaida, baada ya kukata nywele, angefagia nywele kutoka kwenye sakafu na kuzitupa. Na Jumamosi hiyo alikusanya curls za Yurin vizuri na kuziweka kwenye kabati.

Kabla ya kukimbia, Gagarin, kama kawaida, alifanyiwa uchunguzi wa kimatibabu. Hakukuwa na malalamiko. Leonov siku ya ajali haikuwa mbali na tovuti ya ajali. Aliripoti kwamba alisikia milipuko miwili mikubwa.

Hitimisho rasmi la tume: wafanyakazi walibadilisha mwelekeo katika kukimbia, wakafanya ujanja mkali na wakaingia kwenye tailspin. Marubani walijaribu kuifanya ndege hiyo kuwa sawa, lakini bado iligongana na ardhi. Wafanyakazi waliuawa. Wala hitilafu ya vifaa, wala athari yoyote katika damu ya marubani haikupatikana.

"Hitimisho hili linaonekana kuwa sawa kwa watu wa kawaida," alielezea Leonov mwenye umri wa miaka 79, "lakini sio mtaalamu." Ripoti ya tume iliainishwa, na maelezo yake yanajulikana tu kutoka kwa makala na mahojiano ya wanachama wake binafsi. Sababu na hali ya maafa bado haijulikani wazi.

Matoleo mengine

Hadi sasa, kuna idadi kubwa ya matoleo ya ajali ya ndege ya Gagarin. Hapa ni baadhi tu yao. Kuna hata zile ambazo Gagarin na Seregin walikunywa vodka kabla ya kukimbia.

Toleo la Daktari wa Sayansi ya Ufundi S. M. Belotserkovsky, A. A. Leonov na idadi ya wanasayansi. Toleo maarufu zaidi la ajali ya ndege linajumuisha mambo mbalimbali, kuanzia hali mbaya ya hewa na dosari za muundo katika ndege. Wangeweza kujaribu kukwepa ndege nyingine au kundi la ndege, kunaswa katika njia ya ndege iliyokuwa ikipita, au kunaswa kwa bahati mbaya katika masasisho.

Toleo la mhandisi wa ndege ya Soyuz-22 Vladimir Aksenov. Alipendekeza kwamba Gagarin na Seregin walifanya makosa katika hali ngumu ya hali ya hewa. "Mawingu siku hiyo hayakuwa ya kawaida: ukingo wa chini wa mawingu karibu ngumu ulikuwa kama mita 600 kutoka ardhini. Kisha, hadi urefu wa mita 4,000, kifuniko cha wingu kilikuwa mnene, na upungufu mdogo. Hakuna mawingu juu ya ukingo wa juu: anga safi na mwonekano mzuri sana. Tulionyeshwa hata picha za makali ya juu zilizochukuliwa kutoka kwa ndege ya uchunguzi wa hali ya hewa, "anabainisha Aksyonov.

Toleo la majaribio ya ace Nikolai Kuznetsov. Mkuu wa Kituo cha Mafunzo ya Cosmonaut anabainisha kuwa Seregin hakuwa na afya siku hiyo: alilalamika kwa moyo wake. Kuznetsov alipendekeza kwamba wakati wa bend, Seregin aliugua, na Gagarin hakuona mara moja hali ya mwalimu. Kulingana na Kuznetsov, Seregin alikuwa na mshtuko wa moyo, akafungua mikanda yake ya kiti, na mwili wake ukatupwa kwenye kona nyingine ya kabati, kuzuia vidhibiti. Gagarin hakuachana na rafiki yake na kumfukuza.

Toleo la Igor Kuznetsov, mfanyakazi wa zamani wa Taasisi ya Utafiti ya Uendeshaji na Urekebishaji wa Vifaa vya Anga. Kulingana na uchambuzi wa Kuznetsov, moja ya valves ya uingizaji hewa kwenye ndege ilibakia nusu-wazi. Chumba cha marubani hakikuwa na hewa ya kutosha, na marubani waliona hili marehemu. Walijaribu kuishusha ndege hiyo, lakini walipoteza fahamu kutokana na shinikizo la kushuka. Toleo hili linapingwa na wengi.

Pia kuna nadharia za njama za mwitu. Wengine wanasema kwamba Gagarin alidanganya kifo chake, wengine kwamba aliuawa kwa amri ya viongozi baada ya mzozo nao.

Barua ya mwisho ya Gagarin

Kabla ya kuruka angani, mnamo 1961, Gagarin aliiandikia familia yake barua ya kuaga - ikiwa hatarudi. Baada ya ajali ya ndege, mke wa mwanaanga Valentina Gagarina aliwasilishwa nayo. Hapa kuna sehemu tu kutoka kwa barua.

"Ninaamini kikamilifu teknolojia," aliandika Gagarin. "Lazima asifeli. Lakini hutokea kwamba nje ya bluu mtu huanguka na kuvunja shingo yake. Kitu kinaweza kutokea hapa pia. Lakini siamini ndani yake bado. Kweli, ikiwa kitu kitatokea, basi nakuuliza, na kwanza kabisa wewe, Valyusha, usiwe na huzuni. Baada ya yote, maisha ni maisha, na hakuna mtu anayehakikishia kwamba hatakimbiwa na gari kesho. Tafadhali watunze wasichana wetu, wapende kama ninavyowapenda. Kua kutoka kwao, tafadhali, sio warembo, sio binti za mama, lakini watu halisi ambao hawataogopa matuta maishani.