Nani aliua gari la umeme? Ndio, hata miaka 20 iliyopita?
Nani aliua gari la umeme? Ndio, hata miaka 20 iliyopita?

Video: Nani aliua gari la umeme? Ndio, hata miaka 20 iliyopita?

Video: Nani aliua gari la umeme? Ndio, hata miaka 20 iliyopita?
Video: UKIONA DALILI HIZI 9 WIKI 2 BAADA YA KUJAMIIANA KAPIME UKIMWI HARAKA HUENDA UMEAMBUKIZWA 2024, Aprili
Anonim

Sasa tutakuonyesha, kwa kutumia mfano wa gari la umeme lililouawa miaka 20 iliyopita, jinsi udhibiti wa uvumbuzi unavyofanya kazi, na jinsi watu wenye ushawishi wanabadilisha historia ya teknolojia ya sayari.

Filamu nzima (masaa 1.5) inaweza kutazamwa katika kikundi chetu cha VK: na sasa tutafanya mapitio yake mafupi ya dakika 10.

Kwa msaada wa kuanzisha viwanda vya Kirusi "Duyunov Asynchronous Motors" solarrgrup.ru

Mwanzoni mwa miaka ya 90, jimbo la California, moja ya mikoa yenye "gesi" zaidi ya Merika, iliyojaa moshi wa gari, ilipitisha sheria maalum, Sheria ya Utoaji Sifuri. Sheria hii, kwa kategoria zaidi, lakini wakati huo huo fomu ya kweli kabisa, ilihitaji kampuni zote katika tasnia ya magari kuuza idadi fulani ya magari "ya kutoa sifuri" kila mwaka. General Motors alikuwa mmoja wa wa kwanza kuguswa na, mnamo 1996, alianza utengenezaji wa wingi wa mtindo wa michezo wa EV1 na kiendeshi cha umeme tu.

Chini ya kivuli cha bei ya juu, gari lilikodishwa. Na madereva walipojaribu kununua gari hili, hata kwa bei iliyotolewa, walikataliwa. Wingi kuu wa watumiaji wa Ivy1 ni watazamaji wa bohemian wa Hollywood. Walipenda sana gari, na hatua inayofuata ya kimantiki itakuwa kuanza mauzo ya wingi wa magari ya umeme. Na kisha mfumo ukasema acha:

Ilipendekeza: