Video: Kwa nini mafuta yanachomwa na petroli inakua ghali zaidi?
2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17
Urusi inaweza kuanza kuchoma mafuta ya ziada - inaweza kuwa nafuu kuliko kuzima mashamba.
Na watalazimika kufungwa kwa sababu ya masharti mapya ya mpango wa OPEC +. Kama ukumbusho, Urusi, kuanzia Mei, inalazimika kupunguza uzalishaji kwa 20% dhidi ya kiwango cha Februari mwaka huu.
Vyombo vya habari vinaripoti kwamba makampuni yote ya Kirusi yatalazimika kupunguza uzalishaji wa mafuta kwa njia moja au nyingine.
Wizara ya Nishati iliamua "kugawa" majukumu ya Urusi kupunguza uzalishaji wa mafuta sawia kati ya kampuni - yeyote anayechimba zaidi atapunguza zaidi.
Sio kila mtu alipenda hii - mashirika ya habari yaliripoti kwamba Rosneft huyo huyo alipinga usawa huu.
Unaweza kuelewa - kampuni hii hatimaye itahesabu karibu 40% ya jumla ya kiasi cha kupunguzwa (karibu mapipa milioni 1 kwa siku), kwani hii ndiyo asilimia ya jumla ya kiasi cha uzalishaji wa mafuta ya Kirusi na Rosneft.
Matokeo ya "upendeleo" kama huo kwa niaba ya kampuni moja ni ya kimantiki, lakini shida katika kesi hii haiko katika sehemu ya soko na takwimu maalum (ingawa bado ni muhimu kwamba Lukoil, ambayo iko katika nafasi ya pili katika suala la uzalishaji. inapaswa kupunguza uzalishaji kwa 12% tu …
Shida ni kwamba Urusi inaweza kupoteza shamba fulani ikiwa itazifunga - na kwa hivyo, mazungumzo tayari yameanza kuchoma mafuta tu.
Vyombo vya habari vinapoandika, vikitoa wataalam na wawakilishi wa tasnia, kuna hatari kwamba kuanza tena kwa maendeleo katika siku zijazo katika nyanja kama hizo kutawezekana.
Ukweli ni kwamba ni mantiki kufungia visima vya faida ya chini - ambapo uzalishaji na usafiri ni ghali kabisa, au ambapo mashamba tayari yamepungua kabisa.
Mawazo ambayo tulifanya katika kichwa cha nakala hii pia yalionekana.
Kwa hiyo Reuters, akitoa mfano wa mwakilishi wa moja ya makampuni ya mafuta, inaripoti kwamba katika baadhi ya matukio itakuwa faida zaidi kuchimba na kuchoma mafuta.
Kwa kweli, kwa muda - hadi masharti ya mpango wa OPEC + yatarekebishwa. Kufikia sasa, makubaliano hayo yanamaanisha kupunguzwa kwa uzalishaji wa mafuta katika kipindi cha miezi miwili ijayo, Mei na Juni.
Ni wazi kuwa hila hizi zote ni wataalamu wengi. Kwa sasa hakuna data wazi juu ya kiasi gani mafuta yatawaka na kiasi gani cha fedha katika hali hii.
Lakini yote haya yanatokea dhidi ya historia ya "sifa zingine za soko" - na mwishowe inaonekana ya kushangaza sana.
Baada ya yote, bei ya mafuta na mafuta duniani kote imeshuka - lakini nchini Urusi bei ya mafuta ya rejareja inabakia karibu bila kubadilika kutokana na maalum ya udhibiti wa soko.
Tayari tumeandika juu ya kinachojulikana kama damper na juu ya ukweli kwamba mafuta ya Kirusi walianza kuuza petroli "kwa minus" hata kwenye soko la jumla la ndani. Lakini wakati huo huo, vitambulisho vya bei katika vituo vya gesi hazibadilika kimsingi - kwa kuzingatia maoni ya watumiaji kwa makala iliyotajwa hapo juu, katika maeneo mengi petroli hata hupanda bei.
Sasa hali inaanza kuonekana kuwa ya ujinga zaidi: mafuta nchini yatachomwa moto, amana zitafungwa na kupotea milele, lakini bei ya mafuta kwa wananchi wa Kirusi na biashara ya Kirusi itabaki katika kiwango sawa cha juu.
Kwa kweli, kwa kujibu mshangao kama huo, unaweza kusikia kwamba mwandishi alichanganya kila kitu pamoja. Lakini ningependa kuleta maoni moja ya mtumiaji wa kawaida - kwa nakala hiyo hiyo.
Ilipendekeza:
Mafuta ya mitende yanatengenezwa kutoka kwa petroli
Wote ambao walitaka na ambao wangeweza kuzungumza juu ya mada hii kwa muda mrefu, lakini sikushiriki katika hili, kwa sababu nilikuwa na shughuli nyingi za kusoma na kuonyesha matatizo mengine ya jamii yetu. Walakini, wazo la "marehemu" halitumiki kwa vitendo kama hivyo vya maadui wa wanadamu, kwani uhalifu wa aina hii ni mbaya sana
Mafuta ya Euro ni ya bei nafuu zaidi kuliko mafuta ya ndani, yanapaswa kuonekana kwenye vituo vya gesi
Petroli kutoka Ulaya inaweza kuonekana kwenye vituo vya gesi vya Kirusi. Hatutazungumza juu ya ubora, lakini kwa suala la bei, ni ya kuvutia zaidi kuliko ya ndani. Kiasi kwamba unaweza kufunga wasemaji tofauti na bidhaa nyingine - "Kutoka Ulaya". Na hakutakuwa na haja ya kuzungumza juu ya viungio na mali zingine za miujiza ambazo zinadaiwa kujazwa na chapa za kwanza za petroli ya Urusi. Faida hizi zote zitafifia dhidi ya msingi wa bei ya mafuta ya kigeni
Wamiliki wa mafuta: kwa nini petroli inakua ghali zaidi?
Majira ya joto bado hayajaanza, na "mpango wa ujanja" wa Medvedev na ujanja wa ushuru tayari umepasuka, kama Daraja la Klitschko, na, licha ya makubaliano na ruzuku ya rubles bilioni 450, wafanyikazi wa mafuta walipandisha bei ya jumla ya petroli kwa 20% mara moja, ikifuatiwa. wao watapanda na kuuza rejareja
Petroli ni ghali zaidi nchini Urusi kuliko Marekani. Sababu ni nini?
Kulingana na Wizara ya Fedha, sio haki kwamba mashirika ya ndani hupokea pesa kidogo kutoka kwa Warusi kuliko kutoka kwa wageni
Kwa nini sisi ni maskini zaidi kuliko wakazi wa UAE, ingawa tuna chanzo kimoja cha mapato - mafuta?
Ustawi wa Warusi mara nyingi hulinganishwa na uwezo wa raia wa UAE. Sema, chanzo kikuu cha mapato kwa nchi zote mbili ni mashamba ya mafuta, lakini kiwango cha maisha kwa sababu fulani ni tofauti