Riveting katika karne ya 19 - siri ya kisasa ya metallurgists
Riveting katika karne ya 19 - siri ya kisasa ya metallurgists

Video: Riveting katika karne ya 19 - siri ya kisasa ya metallurgists

Video: Riveting katika karne ya 19 - siri ya kisasa ya metallurgists
Video: UKWELI WA KUVUTIA NA WA KUSHANGAZA KUHUSU UBONGO WA BINADAMU 2024, Machi
Anonim

Usindikaji wa chuma katika karne ya 19, licha ya unyenyekevu wake dhahiri, bado ni moja ya idadi kubwa ya siri ambazo hazijatatuliwa kwa sasa. Njia ya kawaida ya kujenga kitu chochote kutoka kwa chuma katika karne ya 19 ilikuwa na rivets. Zilitumiwa mara nyingi kiasi kwamba inaonekana kwamba viunganisho vya bolted vilikuwa ngumu zaidi, na vilivyo svetsade havikutengenezwa hata - hakukuwa na haja yao.

Kutumia rivets kwa urahisi katika karne ya 19 ilikuwa sawa na misumari ya kugonga (kwa mfano), ingawa katika kesi ya rivets katika wakati wetu, hali kadhaa za ziada zinahitajika. Kwa kweli, ili kuchonga rivets kama misumari, unahitaji kuwa na uwezo wa kupata chuma kwa urahisi sawa, na kisha uondoe wasifu unaotaka kutoka kwake, na ufanye rivets sawa. Inavyoonekana, hakukuwa na shida maalum na hii katika karne ya 19, lakini hapa, kama wanasema, swali lingine na mada ya nakala tofauti.

Ni lazima tulipe kodi, si mimi pekee niliyetaja kukosekana kwa usawa wa kiteknolojia. Watafiti wengi wa mafumbo ya kihistoria mara kwa mara wamevutia umakini wa hadhira yao kwa miunganisho sawa ya karne ya 19, ambayo tulirithi kutoka kwa mabaki yaliyohifadhiwa ndani. Kwa kweli, kuna kitu cha kuzingatia. Rivets zote ni sawa kwa kila mmoja, kama ndugu mapacha, na zina karibu ulinganifu kamili, na pande zote mbili. Hazionyeshi kasoro za kipande, ambazo hakika zitakuwa kwenye rivets kutoka karne ya 20. Na sheria hii inazingatiwa hata mahali ambapo rivets hizi ni vigumu kufunga kutokana na utata wa maelezo. Na hii ni bila kujali ukubwa wa rivets wenyewe, ambayo kwa bidhaa za mtu binafsi ni muhimu sana kwa ukubwa na kwa sababu za wazi si rahisi kuzipiga kwa nyundo ya kawaida.

Karibu kila kitu ambacho kinaweza kufanywa kwa njia hii kilifanywa kutoka kwa chuma kwenye viungo vya riveted katika karne ya 19 - madaraja, meli, majengo ya umma, vifaa vya viwanda, na mengi zaidi. Hata kito kama hicho kilitengenezwa kwenye rivets.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Unafikiri alifanya kazi gani - kuni, mafuta ya dizeli au sanduku la Tesla (ambalo Tesla alikuwa bado hajavumbua wakati huo)? Hakuna hata moja kati ya haya matatu, nadhani. Hii ni locomotive ya kawaida ya mvuke kutoka karne ya 19. Ni nini kiligeuza maji kuwa mvuke huko, hatujui tena. Lakini ni ngumu kufikiria mtu aliye nyuma, ili arushe kuni na, kama katika wimbo wa watoto, analia bila mwisho. Wakati huo, ilikuwa mbinu ya darasa la anasa, na mmiliki wake hakujiruhusu kupata uchafu na kupumua mafusho.

Walakini, boiler ya locomobile hii pia ilitengenezwa na rivets. Ninatarajia mawazo ya wafuasi wa nadharia ya jenereta za nyuklia - hapakuwa na uranium au radiamu huko. Rivets ziko wapi na urani iko wapi? Kulingana na moja ya mawazo, kanuni ya uendeshaji wa injini kama hizo ilikuwa sawa na kanuni inayofanana ya injini kwenye reli za Uswizi. Ni pale tu kila kitu kilitegemea reli na hekalu lililosimama juu yao. Na hapa, uwezekano mkubwa, kwa mbinu hiyo, pavements za chuma sana zilifanywa, ambazo katika baadhi ya maeneo bado zimehifadhiwa, kwa mfano, huko Kronstadt. Inawezekana kwamba kwa locomotives vile hii haikuhitajika ama - kuna sura ya matairi ya mpira kwenye magurudumu. Nishati ya zamani ni jambo la kushangaza. Lakini kurudi kwenye rivets.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Hii ni pontoon ya kawaida, iliyotekwa Misri katika kipindi cha 1860-1870. Alitoka wapi huko? Labda iliachwa na jeshi la Napoleon baada ya kuvuka Nile, na wakazi wa eneo hilo walibadilika. Naam, usipoteze nzuri sawa. Lakini hii sio inatuvutia hata kidogo. Tazama utendaji wake. Ni rivets ngapi zilipaswa kuwekwa, na za ukubwa sawa bora? Kweli, hebu sema bidhaa kama hiyo bado inaweza kukusanyika kwenye semina kutoka kwa nusu mbili, na rivets zinaweza kupigwa kwa njia ya mitambo ndogo. Na vipi hapa?

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Kujaza idadi kama hiyo ya rivets kwenye uwanja katika wakati wetu, vizuri, sio kweli kabisa. Na hili ni bomba jipya la maji lililojengwa mahali fulani huko Marekani katika miaka ya 1880. Na isiyo ya kawaida, kulehemu kwa sehemu za chuma tayari kulikuwepo wakati huo, lakini hakuna mtu alitaka kuchukua fursa ya ujuzi huu. Kwa nini? Ubepari, kama unavyojua, hujitahidi kwa kila njia kupunguza gharama yoyote, kuhusiana na ambayo inaboresha mchakato wa kiteknolojia kila wakati. Lakini hapa, inaonekana, sivyo. Na kwa kweli, kuokota ilikuwa rahisi kama kuvuna pears. Kwa njia gani, ninashangaa?

Ili kujibu swali hili, hebu kwanza tupe nadharia rasmi ya viungo vya rivet.

Uunganisho wa riveted - uunganisho wa kipande kimoja cha sehemu kwa kutumia rivets. Inatoa upinzani wa juu kwa mizigo ya mshtuko na vibration. Imejulikana tangu zamani. Katika Urusi, vitu vya riveted hupatikana wakati wa uchunguzi wa archaeological wa makazi na tarehe nyuma ya karne ya 9-10. Katika hatua ya sasa ya maendeleo ya teknolojia, kulehemu na gluing ni kutoa njia, kutoa tija kubwa na nguvu ya juu ya dhamana. Hata hivyo, bado hupata maombi kwa sababu za kimuundo au teknolojia: katika viungo ambapo ni muhimu kuwatenga mabadiliko katika muundo wa chuma, warping ya muundo na overheating ya sehemu karibu; uunganisho wa vifaa visivyofanana, vigumu-kuchoma na visivyoweza kuunganishwa; katika uhusiano na upatikanaji mgumu na udhibiti wa ubora; katika hali ambapo ni muhimu kuzuia uenezi wa ufa wa uchovu kutoka sehemu hadi sehemu.

Hivi karibuni, nyundo ya nyumatiki ya riveting na msaada wa anvil inazidi kubadilishwa na vifaa vingine - pliers ya nyumatiki na vyombo vya habari vya riveting. Vyombo vya habari vya riveting na udhibiti wa nambari (udhibiti wa nambari) hufanya iwezekanavyo kutoa paneli kubwa za fuselages za ndege na mabawa yenye tija ya juu.

Mapungufu:

Nguvu ya kazi ya mchakato. Ni muhimu kuchimba mashimo mengi, kufunga rivets, rivet yao. Shughuli hizi zinafanywa kwa manually na fitters mbili za mkutano. Hadi robo ya mwisho ya karne ya 20 huko USSR, vijana wembamba waliajiriwa haswa katika tasnia za ndege ambao waliweza kupanda kwenye chumba nyembamba ili kushikilia msaada wa anvil hapo.

Kuongezeka kwa matumizi ya nyenzo ya kiwanja. Mshono wa rivet hupunguza sehemu kuu, hivyo inapaswa kuwa nene. Rivets hubeba mzigo, hivyo sehemu yao ya msalaba lazima ifanane na mzigo.

Uhitaji wa hatua maalum za kuziba. Hii ni muhimu sana kwa ujenzi wa ndege na roketi, wakati wa kukusanya mizinga ya caisson na vyumba vya abiria. Katika mizinga ya caisson iliyoko kwenye mbawa za ndege, kama sheria, hushikilia mafuta - mafuta ya taa ya anga. Kifuniko cha mpira kinachostahimili mafuta ya taa lazima kifunike mishono yote ya rivet. Uzito wake unaweza kuwa makumi ya kilo.

Mchakato huo unaambatana na kelele na vibration. Hii inasababisha idadi ya magonjwa ya kazi katika watoza na husababisha uziwi. Kwa hiyo, inapowezekana, zana mpya za riveting zinaletwa.

Kama kawaida, karibu hakuna kinachosemwa juu ya historia ya miunganisho iliyoimarishwa. Kwa njia, hakuna mtu alishangaa kwa nini saa katika nusu ya kwanza ya karne ya 20 ziliitwa boilers katika watu wa kawaida? Neno la Kijerumani la boiler ni "kessel", kwa hivyo neno "caisson", ambalo pia lilitengenezwa kwenye rivets katika karne ya 19. Caisson ni tank tu kutoka kwa boiler sawa. Mwishoni mwa miaka ya 80 ya karne ya 20, wakati wa kupungua kwa ujamaa, katika USSR, saa za elektroniki, ambazo zilifanywa mahali fulani katika Asia ya Kusini-mashariki, na ziliitwa "kessel", zilianza kuwa na mahitaji makubwa. Fartsovschiki alipata bahati nzuri kwa nyakati hizo kwenye saa kama hizo. Saa ilistahilije jina kama hilo, au tuseme kumfunga kwa jina lake kwa boilers? Kwa wazi hii sio mila ya kihistoria nchini Urusi-USSR iliyochukuliwa kando. Jibu hapa ni rahisi - saa na boilers mara moja walifanya kazi kwa wenyewe kulingana na kanuni sawa. Hii ni kwa swali la locomobiles, na hapa kuna nishati sawa ya zamani. Katika minada ya kale ya elektroniki kuna saa nyingi bila ishara za upepo wa mitambo (zinapigwa picha huko kutoka pande zote, hata kutoka ndani). Lakini hii ni mada nyingine tena kwa hadithi tofauti.

Kama unaweza kuona, viungo vya riveted vina shida nyingi ikilinganishwa, kwa mfano, na viungo vya svetsade. Walakini, boilers za mvuke katika karne ya 19 zilitengenezwa na rivets ulimwenguni kote na hazikufikiria juu yake. Kuna video nyingi kwenye mtandao kuhusu jinsi mafundi hurejesha injini za zamani za mvuke ambazo zilikuja kwao kwa bahati mbaya. Na tena tunaona safu nzuri za rivets bora juu yao, na katika sehemu hizo ambazo ni ngumu sana kuziweka. Jinsi gani? Tunaanza kuzama kwenye nyenzo.

Kwa kawaida, katika kumbukumbu za upatikanaji wa bure kuna picha chache sana kutoka karne ya 19 juu ya ujenzi wa miundo ya chuma kwenye rivets. Ingawa kuna picha nyingi za miundo iliyokamilishwa yenyewe kutoka kwa wakati huo huo. Na sio chini kuna picha za wafunga wa kawaida wanaofanya kazi zingine. Kwa yenyewe, ukweli huu ulikuwa wa kutisha kidogo. Lakini bado kitu kilipatikana.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Huu ni ujenzi wa span nchini Ujerumani mwishoni mwa karne ya 19. Mfanyikazi anafanya nini, na muhimu zaidi, ni aina gani ya mashine ya uchawi iliyowekwa upande wa pili wa chapa? Na juu yake, kama katika warsha za pamoja za shamba wakati wa kulehemu kwa umeme, huweka chakavu ili kuboresha mawasiliano. Pengine, hii ni msaada wa anvil sana, na crowbar iliwekwa kwa bahati mbaya. Kesi moja ni kesi tu. Tunaangalia zaidi.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Hii ni picha ya baadhi ya duka la kuunganisha vyuma vya Marekani kutoka mwisho wa karne ya 19. Hakuna kitu cha kawaida juu yake. Nyundo nyingine ya hewa hutumika kama nguzo na inashikiliwa na Mwafrika Mwafrika. Rivets katika nafasi ya kubuni hupigwa kwa moto, ambayo inaeleweka kwa ujumla. Jihadharini na kipenyo cha rivets. Inaonekana kuwa karibu 10 mm. Nguvu ya nyundo inatosha kuharibu rivet kama hiyo.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Hii ni picha kutoka nchi moja na kipindi sawa cha kihistoria. Njama ni karibu sawa, isipokuwa kwamba kazi inaendelea kwenye shamba. Kabla ya kuendesha gari, rivets huwashwa katika aina fulani ya tanuri ya mafuta (kwa kuzingatia maelezo ya picha). Kila kitu kitakuwa sawa, lakini kuna maelezo madogo - rivets zote tayari zimepigwa. Jinsi ya kuelewa ukweli huu? Je, wafanyakazi waliacha riveti moja ikiwa haijabandikwa kwa ajili ya picha? Bila shaka hapana. Hii ni katika hali yake safi picha iliyopangwa, na kulingana na baadhi ya dalili, hata photomontage. Rivets zote wakati wa picha zimekuwa kwa muda mrefu katika maeneo ya mradi. Nani alihitaji kutengeneza picha kama hiyo? Labda kulikuwa na agizo la serikali kwa bandia kama hiyo. Labda mmiliki wa daraja aliamua kukamata ujenzi wake retroactively. Kunaweza kuwa na sababu zingine pia. Jambo kuu ni kutibu picha kama hizo kwa mashaka, kama wanasheria wanasema, kwa upendeleo wa mashtaka. Tunaangalia zaidi.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani
Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Hii ni picha kutoka kwa mkusanyiko wa hadithi kuhusu ujenzi wa skyscraper huko New York mwishoni mwa karne ya 19. Kama meya wa zamani wa Moscow angesema, kwa mujibu wa njama hiyo, wafanyakazi maarufu vpendyurivayutsya rivets katika sura ya jengo la baadaye, na kushikilia hewa kwa urefu wa heshima. Bila shaka, ni nzuri, lakini tu hapa rivets zote tayari zimepigwa. Na saizi ya rivets hizi ni nzuri kwa saizi ya nyundo zao. Je, rivets kama hizo zinaweza kupigwa nyundo katika hali kama hizi? Uwezekano mkubwa zaidi, sisi pia tuna uwongo hapa, ikiwa wakati wote wafanyikazi hawafanyi kitu kingine na chombo hiki.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Picha hii ni ya mfululizo sawa. Licha ya ukweli kwamba kuna idadi ya rivets zisizoweza kuvunjika, ukubwa wao unaonyesha. Je, kweli inawezekana kupiga rivets za kipenyo hiki na nyundo kama hizo? Sidhani (wataalam, sahihi). Kwa kulinganisha, nitatoa picha kutoka karne ya 20 kutoka kwa viwanda vya Krupp nchini Ujerumani, ambapo rivets yenye kipenyo sawa hupigwa.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Sikia tofauti, kama wanasema. Wafanyakazi wawili wenye nyundo nyembamba hubadilisha jack ya kuvutia ya majimaji. Hitimisho ni rahisi - ama picha zote za Marekani ni jumla ya "kiwanda cha ndoto", au nyundo za wafanyakazi zina aina fulani ya siri. Lakini hakuna miujiza katika electromechanics. Kwa ukubwa wa nyundo, mtu anaweza kuelewa bila shaka kwamba upeo ambao wanaweza kufanya ni kuponda rivets 10 mm kwa kipenyo na moto. Tunaangalia zaidi.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Huu ni ujenzi wa aina fulani ya hifadhi huko USA, 1900. Kitu haionekani kama banda, na kutoka kwa mikono ya mfanyikazi upande wa kushoto unaweza kuelewa kuwa huyu sio muigizaji. Walakini, yeye hupiga riveti za saizi ya kuvutia na nyundo nyepesi sawa. Je, hii ni hivyo? Wacha tuone kipande kilichopanuliwa.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Kila kitu kitakuwa sawa, lakini tena hutoa safu nyembamba ya vichwa vya chini vya rivet (vilivyozunguka). Wote wamesimama kimya kwa muda mrefu. Mfanyikazi anaweka picha tu. Huku nyuma, mfanyakazi mwingine anapiga picha na nyundo nyingine ambayo patasi imeunganishwa. Wanaweza kufanya nini huko kwenye muundo kama huo? Lakini ukubwa wa nyundo zao ni sawa kabisa. Na tena tuna picha iliyopangwa. Rivets zimewekwa katika nafasi ya kubuni kwa njia tofauti kabisa na kile wafanyakazi kwenye picha wanatuonyesha, na jackhammers ni lengo la kazi tofauti kabisa. Hebu tukumbuke picha hii, tutaihitaji baadaye kidogo.

Na tena tunapata rundo la mafumbo, moja ambayo ni kwa nini walikuwa wakitupa picha kama hizo kwa ujumla. Kwa kweli, si vigumu nadhani, ambapo nishati ya zamani ilikuwa hapo awali, ili kuondoa utupu wa kihistoria, ilibadilishwa na uwongo sawa. Hii inatumika kwa karibu maeneo yote ya maisha na hakuna kitu cha kushangaa. Lakini labda kuna kitu ambacho kitatoa mwanga juu ya siri ya rivets hizi?

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Hii ni picha ya kituo cha shule ya ufundi stadi kutoka Ujerumani mwishoni mwa karne ya 19. Inaonyesha kipande kinachoonyesha muundo wa chuma katika viungo vya riveted. Makini na sehemu ndogo iliyoainishwa. Hii ni deformation ya plastiki sana kutokana na ambayo rivet inakua na kujaza kiasi cha nafasi ya bure kwenye shimo. Haishangazi, mchakato huu umeelezewa katika vitabu vyote vya uhandisi wa mitambo. Lakini sasa angalia vichwa vya rivet na sehemu kubwa iliyoainishwa. Kwa nini vichwa viko karibu na uso, na kando ya rivet haina muundo wa safu? Hii inaweza kupatikana kwa njia moja tu - kwa kuyeyusha chuma cha rivet na kushinikiza ndani ya shimo. Picha inaanza kueleweka. Lakini uliwezaje kuyeyusha kiasi hicho cha ndani? Naam, ni wazi si jackhammer.

Miongoni mwa picha nyingi za zamani za mchakato wa riveting unaopangwa, tuliweza kupata baadhi ya ajabu sana.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Hii ni Ufaransa, karne ya 19. Hapa, pia, mfanyakazi amesimama kwenye picha iliyopangwa, kwa sababu rivets tayari tayari, na ya ukubwa wa kuvutia. Nini kifanyike na nyundo kama hiyo? Hiyo ni kubisha kidogo. Lakini kinachovutia ni kwamba mfanyakazi amevaa miwani ya kinga. Je! ameamua kukata vipande vidogo kutoka kwa muundo huu kwa umakini? Au hana nyundo kabisa? Lakini zaidi, zaidi.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Hii ni Ufaransa mwishoni mwa karne ya 19, picha kutoka kwa uwanja wa meli. Angepitisha picha hii kwa ujasiri ikiwa sio kwa saini yake - "riveter kazini." Hii? Riveter? Inaonekana zaidi kama mkataji wa gesi, kwa sababu huvaliwa na karibu kila mtu. Miwani hii imefungwa ili matone ya chuma yaliyoyeyuka yasiruke ndani yao kutoka upande. Labda huko Uropa ni kali sana na hatua za usalama, lakini katika picha zingine hakuna wafanyikazi wanaojaribu kuweka glasi tena. Lakini si hivyo tu. Je! mto huu unashikilia chombo cha aina gani? Ninapata ugumu kuainisha hata baada ya uzoefu wa kazi katika uzalishaji. Inaonekana kama bomba na mbavu, ikiwezekana kinga. Na aina fulani ya hose inaongoza kwa chombo hiki. Lakini inageuka kwa ukaguzi wa karibu, sio tu hose.

Sasa nyenzo hii inaitwa hose ya chuma, lakini kwa watu wa kawaida bado inaitwa katika baadhi ya maeneo kwa njia ya zamani - hose ya silaha. Kazi yake kuu ni ulinzi wa mitambo na umeme wa kile kilicho ndani yake, kama sheria, waya za umeme au nyaya. Haijawahi kufungwa, kazi kuu ni kubadilika na nguvu. Tena, nguvu ni jamaa, hose ya chuma inaweza kusagwa kwa urahisi au kuinama kwa mkono. Katika hali ya uzalishaji, wakati unaweza kukanyaga kwa bahati mbaya kwa mguu wako, athari ya matumizi yake ni sifuri kabisa. Ilitumika kwa nini wakati huo? Swali ni hata hivyo. Tunaangalia picha nyingine kutoka kwa mfululizo wa ujenzi wa tanki sawa.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Je, umeona jambo lolote la ajabu? Wacha tuone kipande kilichopanuliwa.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Hapa unaweza kuona kwamba rivets nyingi bado hazijawekwa. Wako kwenye safu ya chini tu. Karatasi za juu zimesanikishwa tu, na wafanyikazi huzifungua kwa muda na aina fulani ya rivets nyepesi. Kwa madhumuni haya, jackhammers sawa, barbs na anvil iliyosimamishwa kwa muda inahitajika. Lakini jambo kuu ni kwamba koti yetu ya kivita ilining'inia kimya kimya na kwa utulivu chini ya picha. Chombo muhimu zaidi, ambacho kinaongoza, hakikuingia kwenye sura. Ni kwa chombo hiki ambacho safu ya chini ya rivets inafanywa. Hapo juu, wafanyikazi hawakuhitaji zana hii katika hatua hii.

Na uwezekano mkubwa, katika kesi hii, wapiga picha walichukua picha za mchakato wa kujenga hifadhi bila kusita. Ni kwamba picha ambazo hazikusudiwa kwa umma zimeondolewa kutoka kwa usambazaji wa bure. Na ilikuwa tayari katika karne ya 20. Tuliacha picha zile tu ambazo zilifanikiwa kuchukuliwa nje ya muktadha na ambazo ni ngumu kuelewa kitu. Kila kitu kinafikiriwa. Lakini vipi kuhusu rivets?

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Picha nyingine ilipatikana, wakati huu kazi ya riveter kwenye sura ya skyscraper huko San Francisco, katika kipindi cha 1880-1890. Rivets zinaonekana kuwa sawa pia. Na hose tena inaonekana kama hose ya chuma, lakini hapa inaweza kuchanganyikiwa kutokana na ubora wa picha. Lakini angalia chombo. Electrodes mbili kwenye pande na mwili wa kazi katikati huonekana wazi. Je, haionekani kama chochote? Mfanyakazi wa kushoto anasimama tu bila hata kusaidia. Chombo hiki ni nini? Majaribio ya kupata angalau kitu kama hicho hayajazaa matokeo yoyote. Lakini tena rafiki wa zamani alisaidia, mnada unaojulikana wa elektroniki wa vitu vya kale, ambapo vitu vinaitwa kwa majina yao sahihi na, kwa ujumla, hawana aibu.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Kipengee hiki kinaitwa kifungo cha rivet na tarehe za karne ya 19. Ili kuepuka machafuko, niliangalia na vifaa vya tailor, ikawa kwamba vifungo havikuwekwa kwenye nguo katika karne ya 19. Na hata kwa zana sawa za ushonaji kutoka karne ya 20, hakuna kufanana hata kidogo. Kitu gani hiki? Kwa Kiingereza (kwenye tovuti ya mnada) bidhaa hii inaitwa kifungo, kwa Kifaransa ni bouton, na kwa Kirusi ni bud tu. Ndio, maua sawa, petals mbili tu. Kwa wazi, katikati ya bud hii, kitu kilikuwa kimefungwa, ambayo sleeve ya silaha iliondoka. Wakati kitu hiki kiliposisitizwa, aina fulani ya mawasiliano ilifungwa, kama kwenye kifungo, na rivet yetu katikati ya kifaa hiki ilianza kuyeyuka. Kutoka kwa mikondo ya umeme iliyoingizwa ndani yake yenyewe, bila shaka. Hii ni nishati ya zamani. Na zaidi, ilitosha kuiponda kwa bidii ya mtu wa kawaida. Na bado, je, kipande kilichozunguka hakifanani na chochote hata sasa?

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Imefika. Hii ni vajra sawa, kuna elektroni nyingi tu kwenye matoleo yake ya ukumbusho, na mbili tu zilitosha kwa zana za kufuli. Nani alisema kuwa hii ni silaha ya miungu? Hiki ni chombo cha kawaida sana ambacho kilitumika kwa kuyeyusha metali ndani. Kama silaha, bila shaka inaweza pia kutumika, lakini uwezekano mkubwa ilikuwa kitu cha kazi nyingi. Na kuyeyuka kwa rivets na chuma, kimsingi, ilikuwa moja ya madhumuni yake. Ubunifu huu ulifanywa kuwa mungu hivi majuzi.

Kwa njia, kufunga rivets na chombo kama hicho haikuwa ngumu zaidi kuliko kugonga misumari. Ilikuwa ngumu zaidi kutengeneza rivet sawa.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Vitu kwenye picha hii, licha ya hali ya vitu vya kale, ni zawadi za kawaida, na tarehe ya kuzaliwa kwao inatiliwa shaka sana. Vajras halisi walikuwa na msingi wa chuma ndani, kama vile kubwa zaidi upande wa kulia, ambao unaweza kuonekana. Na msingi huu ulikuwa na uwezekano mkubwa wa kusongeshwa. Kweli, kila vajra halisi ilibidi apate shati sawa ya kivita. Yeye hapatikani popote.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Kuambatanisha vajras kwenye kengele kuna uwezekano mkubwa kuwa ni uvumbuzi wa hivi majuzi pia. Juu ya mabaki mengi yanayouzwa kwenye minada mikubwa, unaweza kuona kwa jicho uchi kwamba kengele na vajra vinatengenezwa kwa vifaa tofauti, na hata haviunganishwa vizuri. Kwa njia, kuhusu kengele.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Kutambua kengele za kabla ya Ukristo ni moja kwa moja. Juu ya "hushughulikia" wao kuna karibu kila mara "nyuso", kama kwenye picha hii, au athari za kukata kwao. Na wakati huo huo, daima kuna kitu kilichozunguka kwenye mhimili wa kengele kama hizo. Hii ni nini? Tayari haipo kwenye marekebisho. Kengele hizi mara moja zilikuwa na muendelezo kwenda juu, kama shati la kivita. Jinsi ilionekana, hatujui tena. Linganisha kipengee hiki kilichoainishwa na kidokezo cha zana katika mfanyakazi wa meli wa Ufaransa. Kufanana ni dhahiri, tu hakuna kingo. Chuma haikuyeyuka hapa, nishati ilipita tu kwenye fomu nyingine. Nishati ya zamani ina mali sawa ya kimwili.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Kumbuka kengele nyuma. Yeye, pia, ana dalili za utendaji wa kabla ya Ukristo. Je, hutegemeaje, na muhimu zaidi, jinsi ya kuiita? Jibu hapa ni rahisi sana - linasimama kwenye usaidizi wa ndani, na hakuna mtu aliyewahi kupanda kuiita juu ya paa. Hushughulikia juu ya kengele, kitu cha kati na kile kilichokuwa chini yake kiliunda "kifungo" sana, kinachofanya tu kutoka chini. Ilipobonyezwa kutoka chumbani, kengele ilianza kutoa mlio usio wa kawaida. Walakini, kengele pia ni mada tofauti kwa hadithi.

Na mwishowe, nitaambatisha picha ya jiko la shinikizo la karne ya 19. Ambapo alikuwa na "kifungo" sawa, nadhani, si vigumu kuamua.

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Kama labda umeelewa tayari, kanuni ya uendeshaji wa zana za riveting, boilers za mvuke, kengele na hata vajras zilizo na bunduki kimsingi zilikuwa sawa. Ilitofautiana tu katika maonyesho ya nje ya nishati iliyotolewa. Nishati ilitolewa katika sehemu moja ndogo kutokana na uhusiano wa uhusiano wa chuma tubular kutoka kifaa nje. Katika kesi ya rivets, dhamana hii ya chuma ya tubular ilikuwa hose ya silaha sana. Katika kesi ya boilers, ilikuwa bomba ambayo kila mtu huchanganya na chimney, lakini ambayo iligeuka kuwa chimney. Kengele zilizo na mizinga zilikuwa na muundo sawa, lakini ujenzi wao unachukua muda - kwa mabaki haya "wanahistoria" walisafisha kumbukumbu vizuri sana.

Baada ya nishati ya zamani kuharibiwa mwishoni mwa karne ya 19, teknolojia ya riveting, pamoja na teknolojia ya kuzalisha mawe ya bandia, ikawa mateka wa mchakato huo na kutoweka. Chombo cha riveting kilibadilishwa na jackhammer, hose ya silaha - na hose ya kawaida, na kifaa hicho cha nje sana kilibadilishwa na compressor. Baadaye, jacks za majimaji ziligunduliwa, lakini hazikupokea usambazaji mkubwa kwa sababu ya wingi wao.

Lakini ni nini kilikuwa sawa kwa kifaa cha nje ambacho sleeve ya kivita ilienda katika kesi ya chombo cha riveting? Nadhani anajulikana kwa kila mtu kutoka kwa nakala iliyopita, ambayo ilitoa msukumo kwa mashairi kwa wanablogu zaidi ya mmoja na ambayo bado hawaachi kushukuru (asante nyote, sikutarajia athari kama hiyo).

Nishati ya zamani
Nishati ya zamani

Hii ndiyo hasa chumba cha injini ya maonyesho, ambapo vifaa vyote vya ujenzi vilivyopatikana wakati huo na sio vifaa vya ujenzi tu vilionyeshwa. Na kwenye maonyesho mengi kuna picha nyingi kama hizo. Na nadhani kuna siri moja zaidi ya karne ya 19.

Ilipendekeza: