Orodha ya maudhui:
- 1. Barabara na madaraja yanayounganisha makazi ya visiwa na hata mashamba nchini Norway
- 2. Mabwawa yaliyotengenezwa na binadamu ambayo yanaokoa maisha na mazingira
- 3. Mabadiliko ya vituo vya treni na viwanja vya ndege katika greenhouses kigeni
- 4. Eco-bata kuokoa maisha ya watu na wanyama
- 5. Reli iliyosimamishwa
- 6. Madaraja yanayobeba maji kwenye mito, mabonde, barabara au mabonde
- 7. Miingiliano ya usafiri yenye kizunguzungu na njia za mawasiliano kali ambazo zinaweza kuogopesha kila mtu
Video: TOP 7 isiyo ya kawaida ya ufumbuzi wa usanifu
2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17
Upangaji wa jumuiya ni mchezo wa kusawazisha wa kudhibiti kutafuta mifumo inayofanya kazi karibu na maeneo ya makazi iwezekanavyo, huku ukijaribu kuweka mingi yao mbali ili kupunguza uchafuzi wa mazingira, kelele na mambo mengine ambayo yanaweza kusababisha hatari za kiafya.
Inaweza kuonekana kuwa hii kimsingi haiwezekani, lakini bado kuna mifano kadhaa ya kipekee ambayo itafurahisha wahandisi, watu wa kawaida na wanyamapori.
1. Barabara na madaraja yanayounganisha makazi ya visiwa na hata mashamba nchini Norway
Miundombinu ya makazi ina jukumu la msingi kwa jamii yoyote iliyostaarabu, kwa sababu sio tu faraja ya maisha, lakini pia muda wake, inategemea kazi iliyoratibiwa vizuri na yenye uwezo wa sekta zote za kiuchumi.
Hata ikiwa ni kijiji kidogo cha wavuvi kilicho katika visiwa vya Bulandet kilomita 20 kutoka pwani ya bara ya Norwei ya Magharibi katika kaunti ya Westland. Kundi la visiwa limekuwa sehemu kuu ya kuishi na kufanya kazi kwa watu 300 wanaojishughulisha na uvuvi na usindikaji wa dagaa.
Mamlaka ya manispaa ya Asquall ilihakikisha kwamba kila nyumba ambayo inaishi islet yake imeunganishwa na vifaa vyote muhimu, na wenyeji hawakuhisi kutengwa na ulimwengu.
Kijiji hiki cha wavuvi sio makazi ya aina ya kisiwa pekee ambayo ni kimbilio la watalii na wageni ambao mamlaka imewatunza kikamilifu.
2. Mabwawa yaliyotengenezwa na binadamu ambayo yanaokoa maisha na mazingira
Licha ya ukweli kwamba maji ndio msingi wa uwepo wa maisha yote kwenye sayari yetu, katika hali zingine inaweza kugeuka kuwa silaha mbaya ambayo hufagia kila kitu kwenye njia yake.
Chukua, kwa mfano, Uholanzi, ambayo nyingi iko chini ya usawa wa bahari. Na ikiwa tunaongeza kwa hili ukweli kwamba mito yote hukimbilia Bahari ya Kaskazini, inakuwa wazi kwa nini mamlaka ya nchi inafanya kila linalowezekana kuilinda kutokana na mafuriko.
Bwawa la Deltawerken, au Delta Works, lilikuwa jibu la kuvutia kwa mafuriko makubwa katika Bahari ya Kaskazini mwaka wa 1953. Delta Works ina miundo 13 ya mabwawa ambayo kwa pamoja huunda kizuizi kikubwa zaidi cha dhoruba duniani.
Muundo wake shupavu, unaofunika ukanda wa pwani na vizuizi vya sluice, ikiwa ni lazima, kufunika idadi ya ghuba (vichipukizi kutoka baharini hadi nchi kavu, kama vile Scheldt ya mashariki) na vizuizi vya mafuriko vinavyohamishika (vya upande) vinatambuliwa kama moja ya Maajabu Saba ya ulimwengu wa kisasa, ambao haujaonekana hapo awali.
3. Mabadiliko ya vituo vya treni na viwanja vya ndege katika greenhouses kigeni
Ukuaji wa miji unaamuru sheria zake mwenyewe, na mwanzoni mwa ujenzi wa miji mikubwa, watu wachache walizingatia ukweli kwamba asili inaharibiwa kwa kiasi kikubwa. Lakini kikomo kimekuja kwa uzembe kama huo, sasa umakini zaidi na zaidi hulipwa kwa uhifadhi wa mazingira na uboreshaji wa maliasili. Kwa kuzingatia kwamba maeneo ya hifadhi yaliyojengwa hayawezi kurejeshwa, mamlaka ya baadhi ya megacities iliamua kuunda ndani ya vituo vikubwa vya usafiri.
4. Eco-bata kuokoa maisha ya watu na wanyama
Uingiliaji mwingi na wakati mwingine usio na mawazo wa mwanadamu katika maumbile husababisha matokeo mabaya kwa mimea na wanyama. Vizuizi vilivyoundwa kwa njia ya barabara kuu na reli zenye shughuli nyingi hugharimu maisha sio tu ya ndugu zetu wadogo, bali pia ya watu.
Ili kupunguza athari za miundombinu ya usafiri kwa wanyamapori, katikati ya karne iliyopita, makutano maalum na madaraja na vichuguu vilianza kuundwa ili kuruhusu wanyama kuvuka vikwazo kwa usalama.
Rejeleo:Miundo hii inaitwa ecoduks. Ziliundwa kwa mara ya kwanza nchini Ufaransa mnamo 1950 na tangu wakati huo nchi nyingi zilizostaarabu zimepitisha uzoefu huu ili kupunguza athari mbaya za ukulima kwa wanyama wa porini.
Zaidi ya yote katika mwelekeo huu wamefanikiwa nchini Uholanzi, kuna vichuguu zaidi ya 600 na madaraja, yaliyopangwa juu / chini ya barabara kuu na za sekondari na reli.
5. Reli iliyosimamishwa
Kwa muda mrefu watu wameizoea njia ya reli inayotembea katika sehemu nyingi za dunia, lakini ni wachache tu wanaoweza kuona mabehewa yakipita juu ya vichwa vya wapita njia. Kwa wengine, reli iliyoinuliwa / tramway inaonekana kama picha za siku zijazo, lakini huu ni ukweli ambao wakaazi wa Bonde la Wupper (Ujerumani) wanaweza kuuona kila siku.
Utekelezaji kama huo wa uhandisi wa kigeni kama vile reli moja ulimfanya maarufu sio tu muundaji wake Eugen Langen, lakini pia uliwapa wakaazi wa jiji kubwa la viwanda la Wuppertal viungo vya usafiri vinavyowaruhusu kufika na kutoka kazini.
Na ilitokea nyuma mwaka wa 1901. Kwa sasa, tramway ya monorail bado inafaa na jambo la kuvutia zaidi ni kwamba kwa zaidi ya miaka 100 hakuna mtu duniani aliyethubutu kuanzisha mfano huo wa mfumo wa usafiri.
6. Madaraja yanayobeba maji kwenye mito, mabonde, barabara au mabonde
Miundo ya hydraulic inayoitwa mifereji ya maji inajulikana kwa ustaarabu wa kale, ambao ulitaka kutoa makazi na maji. Baada ya muda, njia za maji zilizotengenezwa na mwanadamu ziligeuka kuwa vitu muhimu vya kimkakati na kazi zilizopanuliwa.
Kwa hiyo, kwa mfano, madaraja ya maji yalianza kuonekana, ambayo yanachukuliwa kuwa mifereji ya maji, iliyowekwa kwenye barabara kuu, inaweza pia kuvuka mito, mabonde, gorges ya kina au kupanda juu ya vitalu vya jiji.
7. Miingiliano ya usafiri yenye kizunguzungu na njia za mawasiliano kali ambazo zinaweza kuogopesha kila mtu
Kuonekana kwa idadi kubwa ya magari ya aina yoyote imekuwa hoja nzito kwa maendeleo hai ya miundombinu ya barabara. Kwa kuongezeka kwa idadi ya magari (hasa), kuna shida za kuunda barabara kuu na kuongeza matokeo yao. Ili kwa namna fulani kutatua matatizo na "foleni za trafiki" za milele, kwenye barabara kuu walianza kujenga miundo ya mapambo na wingi wa overpasses na matawi - makutano ya barabara.
Katika nchi zingine, zinachanganya sana na ngumu hata ukiangalia picha, unaweza kufurahiya kwamba hatutalazimika kufikiria kwa bidii ni njia gani ya kwenda.
Hali sio bora katika mikoa yenye ardhi ngumu, ambapo barabara kuu, reli au madaraja yanapaswa kuwekwa, ikiwa sio kwenye ukingo wa kuzimu, kisha juu ya bonde la kina au juu ya uso wa bahari yenye hasira.
Ukuaji wa miji unalazimisha mamlaka ya miji mikubwa kuzingatia dhana za kipekee zilizotengenezwa na wasanifu wa kisasa ambao wataboresha miundombinu ya miji mikubwa hadi kuunda jamii mpya.
Ilipendekeza:
Nchi isiyo na magereza, hakuna wanasheria, na umri wa kuishi juu
Katika ramani ya dunia, kuna nchi kibeti ya ajabu ambayo iko kati ya Uhispania na Ufaransa. Inachukua eneo ndogo sana - kilomita za mraba 468. Lakini katika kesi hii, saizi haijalishi kabisa. Jambo la kushangaza zaidi ni kwamba katika hali hii ndogo kuna utaratibu katika kila kitu
Mali isiyo ya kawaida ya ubongo wa yogis na shamans
Yogis husimamia hisia bora, hawana mkazo kidogo, na huhifadhi uwezo wao wa kufikiri kwa muda mrefu. Kutafakari, kama vile mawazo ya shamanic, hujumuisha mtandao wa neva katika ubongo unaompeleka mtu katika hali ya kujitenga na utambuzi. Wanasayansi walifikia hitimisho hili kwa kuchambua data ya majaribio
Mizinga isiyo ya kawaida katika historia ya wanadamu
Mradi "Mizinga isiyo ya kawaida zaidi katika historia ya wanadamu" imechapishwa kwenye Wavuti. Magari ya kijeshi ya ajabu zaidi yanakusanywa katika video tatu: kutoka kwa tanki ya kwanza, iliyoundwa na Leonardo da Vinci na zaidi kama UFO, hadi monsters wenye silaha na injini za nyuklia, zilizotengenezwa katika USSR na USA
TOP-8 iliyoachwa na muundo wa usanifu wa zamani
Wakati usio na huruma na asili inayoendelea daima itashinda sehemu hiyo ya nafasi ambayo watu wameacha, haijalishi ikiwa ni hekalu la kifahari au ngome ya kifahari, meli kubwa au jiji linalostawi. Vitu baada ya muda vinageuka kuwa mahali maalum, kuvutia na uzuri wake wa kutisha na siri, licha ya ukweli kwamba tayari wamepata muhtasari wa kutisha, ambapo ni wakati wa kupiga filamu za kutisha au matukio ya siku ya mwisho
Ndege 7 za sura isiyo ya kawaida, ambayo ni rahisi kufanya makosa kwa UFOs
Kuanzia siku ambayo mtu alianza kuruka hewani, hakusimama kwa siku moja katika utaftaji wake wa aina mpya na zaidi na kamilifu zaidi na miundo. Kila mwaka, wahandisi kutoka kote sayari waliunda ndege mpya. Wakati fulani walipata kitu ambacho, ingeonekana, hangeweza kuruka