Suluhu 9 za uhandisi zisizo za kawaida kwa madaraja yanayohamishika

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Tunafikiriaje madaraja? Kwa kawaida, mtu hukumbuka miundo yenye urefu unaofunguka kwenda juu, kama vile Daraja la Palace huko St. Walakini, kuna suluhisho zingine za uhandisi pia. Kuzingatia mawazo ya wasanifu na wabunifu, madaraja huenda chini ya maji, curl up au playfully "wink".

1. Rolling Bridge, Paddington, London, Uingereza

Katika wilaya ya Paddington ya London, daraja lisilo la kawaida limetupwa kwenye Mfereji wa Grand Union, ambalo linaweza kujikunja na kuwa mkunjo wa octagonal kwa dakika chache. Inapofunuliwa, ni njia ya waenda kwa miguu ya kawaida, isiyovutia kwa nje yenye urefu wa mita 12 tu.

Lakini kwa wakati fulani, wakati meli zinapita kwenye mfereji, muundo hubadilishwa. Chini ya ushawishi wa utaratibu wa majimaji, mwisho mmoja wa daraja huinuka na muundo unakunjwa kwa upande mwingine kama kiwavi. Baada ya kupita kwa meli, daraja hugeuka tena, kuruhusu watembea kwa miguu kuvuka upande mwingine.

2. Gateshead Millennium Bridge, Tyne River, Uingereza

Daraja kati ya Gateshead na Newcastle ni muundo mzuri na wa kipekee kabisa. Hiki ndicho kivuko cha kwanza duniani kinachoteleza. Daraja hilo liliundwa kwa njia ambayo hakuna kitu kitakachoingilia urambazaji na lina matao mawili ya chuma ambayo yanaunda sura ya kuvutia juu ya mto. Mmoja wao ana kivuko cha watembea kwa miguu na njia ya baiskeli.

Katika hali ya kawaida, sehemu hii ya muundo ni kivitendo sambamba na ndege ya maji, na pengo chini ya arch ni ya kutosha kwa kifungu cha vifaa vya kuelea vya tani za chini. Ikiwa meli kubwa inakaribia, daraja hufanya zamu ya kuvutia: matao huzunguka kando ya mhimili wao kwa digrii 40, kuchukua nafasi ya ulinganifu na kufungia kwa urefu wa mita 25 juu ya usawa wa maji. Uendeshaji wa matao unafanana na wink, ambayo daraja hilo liliitwa jina la utani "jicho linalopepesa".

3. Daraja la Slauerhoff, Mto Harlinger, Leeuwarden, Uholanzi

Muundo wa daraja la Slauerhoff unaonekana usio wa kawaida na unaibua uhusiano na Zama za Kati, wakati mizinga ilizinduliwa kutoka kwa manati. Hapa tu sio ganda linaloinuka angani, lakini jukwaa la mraba na sehemu ya barabara inayozunguka mto.

Daraja liko katika eneo gumu na utaratibu wa kuinua husababishwa kwa dakika chache ili usizuie usafiri wa meli na nchi kavu. Wakazi wa eneo hilo hata waliliita daraja hilo "linaruka" kwa kasi ambayo jukwaa lilikuwa likimomonyoka.

4. Gurudumu la Falkirk, Falkirk, Scotland

Gurudumu la Falkirk linavutia na muundo wake wa siku zijazo - ndio daraja pekee la lifti ulimwenguni la kupitisha meli kati ya mifereji kwa urefu tofauti. Muundo huo una vile vile viwili vinavyozunguka mhimili wake, vilivyounganishwa kwa jozi na majukwaa mawili yaliyounganishwa kati yao. Katika sehemu za juu na za chini kabisa, tovuti hujiunga na kingo za Fort Clyde na mifereji ya Muungano. Meli huelea kwenye chombo chenye maji kwenye jukwaa na gurudumu hufanya nusu ya zamu, ikipeleka mashua kwenye mkondo mwingine.

Vile hufanya zamu ya nusu, ikitoa chombo kwenye kituo kingine.

5. Pont Jacques Chaban-Demals, Garonne River, Bordeaux, Ufaransa

Daraja, linalonyoosha juu ya Garonne, lina utaratibu wa kunyanyua wima ambao husogeza kiurahisi cha kati juu na chini, kama lifti. Minara minne inayounga mkono huchukua uzito wa sehemu inayoweza kusongeshwa na kuhakikisha kuwa imeinuliwa juu ya uso wa maji hadi urefu wa mita 50. Huu ni mradi mkubwa wa kiufundi, na kufikia mwaka wa 2014, Pont Jacques Chaban-Demals ilionekana kuwa daraja refu zaidi la kuinua wima barani Ulaya: urefu wake kuu ulikuwa na urefu wa mita 110.

Kuinua hadi mita 50 huruhusu boti za tanga zilizo na milingoti ya juu kupita.

6. Bridge Fan, Paddington, London, UK

Daraja la Mashabiki kwenye Mraba wa Soko la mji mkuu wa Uingereza ni mradi wa kushangaza ambao "ulivuka" kwa mafanikio mali ya muundo wa uhandisi na sanamu ya kinetic.

Sehemu tano za muundo zimeunganishwa na bawaba na, wakati wa kusonga, huinuka kwa pembe tofauti, kulingana na kanuni ya shabiki wa kukunja. tamasha ni mesmerizing, na inaonekana nzuri hasa jioni wakati LEDs imewekwa katika matusi ya daraja kuanza kuangaza.

7. Submersible Bridge, Corinth Canal, Ugiriki

Mfereji wa Korintho huko Ugiriki unaunganisha Ghuba ya jina moja na Ghuba ya Saronic na kutenganisha Peloponnese kutoka bara. Kila mwaka, makumi ya maelfu ya meli na yachts hupitia maji yake, hivyo wahandisi walikuwa na lengo: kuhakikisha kifungu cha usafiri wa nchi kavu bila kuingilia kati na meli. Tatizo lilitatuliwa kwa kuunganisha benki kando ya njia na madaraja mawili ya mafuriko.

Daraja la Submersible huenda chini ya maji wakati meli zinapita.

Ikiwa ni lazima, spans ya miundo huenda chini ya maji kwa mita 8, kufungua njia kwa meli. Njia hii inafaa kabisa katika hali zilizopo: mlango wa bahari ni mwembamba sana kukubali meli kubwa zilizo na kina kirefu, lakini boti zilizo na wizi wa juu hupita kwa urahisi.

8. Horn Bridge, Kiel, Ujerumani

Daraja linalounganisha mwambao wa Kiel Fjord sio la kuvutia katika suala la muundo na mwanzoni wakazi hawakuridhika sana na muundo huu. Lakini sasa inachukuliwa kuwa mafanikio ya uhandisi na ni kivutio cha watalii wa jiji hilo. Daraja hilo linavutia kwa utaratibu wake usio wa kawaida wa swing. Muda wa kusonga una sehemu tatu, kukunja kama accordion katika sura ya herufi "N". Vile vile, daraja hubadilishwa kila saa, kutoa kifungu kwa meli.

Daraja la Pembe hujikunja kama accordion kila saa.

9. Scale Lane Bridge, Hull River, Kingston upon Hull, Uingereza

Na tena, katika safari yetu ya mtandaoni kuvuka madaraja, tunarudi Uingereza. Muundo unaounganisha kingo za Mto Hull ni wa kawaida sana kwa sura na katika muundo wa utaratibu wa kupitisha meli. Kwa nje, daraja hilo linawakumbusha sana koma kubwa, na halikunji wala kuinuka, bali hugeuka na watembea kwa miguu na wapanda baiskeli juu yake. Muundo "hubebwa" na magurudumu yanayotembea polepole kwenye reli ya radius na, wakati muundo unazunguka, "abiria" wanafurahia maoni ya mto na jiji.

Daraja la Scale Lane ndilo daraja pekee duniani ambalo huzunguka na watu.

Moja ya vipengele vya kuvutia vya Scale Lane Bridge ni usakinishaji wa msanii Nayan Kulkarni. Wakati daraja linapoanza kugeuka, kengele hufurika na tochi huwashwa. Wazo hutatua matatizo mawili mara moja - ubunifu na vitendo, kuonya watu kuhusu mwanzo wa harakati.