Nafsi ya cosmic - mvumbuzi na mwanafalsafa Tsiolkovsky

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Kila mtoto wa shule ya Soviet alijua kuhusu Tsiolkovsky, lakini kazi zake wenyewe hazikujumuishwa katika orodha ya fasihi ya lazima - kulikuwa na mawazo mengi mabaya ya kiitikadi. Ni nini wazo tu la hali ya kiroho ya ulimwengu? Lakini ikiwa si tamaa ya mwanasayansi kufuta mpaka kati ya viumbe hai vya mwanadamu na viumbe vilivyokufa vya nyota, astronautics ingeweza kuonekana miongo kadhaa baadaye.

Ulimwengu wa kimya

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky alizaliwa mnamo Septemba 5, 1857, katika familia ya mtawala mdogo wa Kipolishi. Baba yake mapema katika kazi yake aliwahi kuwa afisa katika Idara ya Mali ya Jimbo, na kisha akafundisha historia ya asili kwenye ukumbi wa mazoezi. Hatima ya kibinafsi ya mwanasayansi mkuu wa siku zijazo haiwezi kuwa na wivu: amepoteza familia yake na marafiki mara kwa mara. Katika umri wa miaka 9, alipokuwa akiteleza wakati wa msimu wa baridi, alishikwa na baridi - na kama matokeo ya shida, karibu kupoteza kusikia. Katika kipindi hiki, ambacho Tsiolkovsky aliita "wakati wa huzuni na giza zaidi" wa maisha yake, kwanza alianza kupendezwa na sayansi. Ukweli, kwa sababu ya uziwi, masomo yalipewa kwa shida kubwa - tayari katika daraja la pili alikua mwaka wa pili, na wa tatu alifukuzwa kwa kutofaulu kwa masomo. Tsiolkovsky angeweza kuwa vimelea, mlemavu, lakini talanta zake za asili hazikumruhusu kuzama: vitabu vilikuwa marafiki zake. Mvulana, aliyekatwa na mawasiliano ya moja kwa moja na wengine, alisoma kwa kujitegemea. “Uziwi hufanya wasifu wangu usiwe wa kuvutia,” aliandika baadaye, “kwa sababu huninyima kuwasiliana na watu, kutazama na kukopa. Wasifu wangu ni mbaya katika nyuso na migongano."

Ugonjwa huo wa kimwili ulizidisha shauku ya kijana huyo katika vitu visivyo na sauti. “Lakini uziwi ulinifanya nini? Alinifanya niteseke kila dakika ya maisha yangu niliyokaa na watu. Sikuzote nilihisi kutengwa, kuudhika, kutengwa nao. Ilinikuza ndani yangu, ikanilazimisha kutafuta vitendo vikubwa ili kupata kibali cha watu na nisidharauliwe. Lakini hata uziwi haukuweza kumlinda mvulana kutokana na uchungu wa kupoteza: kifo cha mpendwa wa familia nzima - kaka yake Dmitry, ambaye alisoma katika Shule ya Naval, na pigo la kikatili zaidi - kifo cha mama yake. pigo kwake. Kujifungia ndani, Kostya alitengeneza mashine ngumu - lathe ya nyumbani, mikokoteni ya kujiendesha na injini za mvuke, aligundua mashine yenye mabawa ambayo inaweza kuruka angani.

Baba, ambaye aliona kwamba mtoto wake alionyesha ahadi kubwa, aliamua kumpeleka kusoma huko Moscow. Kostya alisoma na pesa za shaba - hakuwa na wakufunzi, wala nafasi ya kujinunulia vitabu vya gharama kubwa: kila siku, tangu asubuhi hadi jioni, alipotea kwenye maktaba ya umma ya Chertkovo - maktaba pekee ya bure wakati huo huko Moscow. Kijana mwenyewe alijitengenezea ratiba ya madarasa: asubuhi - sayansi halisi na ya asili, inayohitaji mkusanyiko, kisha uandishi wa habari na hadithi - Shakespeare, Turgenev, Lev Tolstoy, Pisarev. Ilimchukua Konstantin mwaka mmoja tu kusoma fizikia na misingi ya hisabati, na miaka mitatu kusimamia programu ya uwanja wa mazoezi na sehemu ya programu ya chuo kikuu.

Ole, huu ulikuwa mwisho wa elimu ya kijana katika mji mkuu - baba yake alikuwa mgonjwa na hakuweza kulipa maisha yake huko Moscow. Kostya alilazimika kurudi Vyatka na kutafuta kazi kama mwalimu. Kwa kushangaza haraka, yeye huajiri wanafunzi wengi - njia za awali za kuona, ambazo yeye mwenyewe aligundua, haraka zilimletea umaarufu wa mwalimu bora. Licha ya ukweli kwamba hatima iliendelea kugonga - kaka yake mdogo Ignatius alikufa hivi karibuni, ambaye walikuwa karibu naye tangu utoto, Konstantin anaendelea na masomo yake ya kujitegemea katika maktaba ya mahali hapo. Mnamo 1878, familia nzima ya Tsiolkovsky ilirudi Ryazan, ambapo Konstantin Eduardovich alipitisha mtihani wa jina la mwalimu katika shule za wilaya na alipewa mji mdogo wa Borovsk, mkoa wa Kaluga. Hapa, akifundisha hesabu na jiometri, miaka 12 ya maisha yake itapita, hapa atakutana na mke wake wa baadaye, Varvara Evgrafovna Sokolova.

Ukweli mbaya miaka mingi iliyopita ulisukuma Tsiolkovsky kwenye ndoto ya mbinguni. Watu hujikusanya kwenye sayari yao ndogo, wakifurahi juu ya mafanikio madogo na kuomboleza juu ya mapungufu madogo, na kuna ulimwengu mzima usiojulikana juu ya vichwa vyao. Kupanda mbinguni na kuanza kusoma ulimwengu huu kunazuiwa tu na nguvu ya uvutano. - Tsiolkovsky aligundua mvuto wa Dunia kama ukuta mnene, ganda ambalo huzuia wenyeji wa sayari hiyo kutoka nje ya yai lililofungwa. - Ili kuvunja ukuta huu, unahitaji kondoo wa kugonga. Ikiwa tutaweza kutengeneza shimo ndani yake, tuko huru kabisa na tunaweza kusafiri katika nafasi isiyo na hewa - kwa sayari zingine na mifumo ya nyota.

Aeronautics basi ilichukua hatua za kwanza tu - puto hazikuweza kudhibitiwa na ziliipa ndege tabia ya kutangatanga bila maana. Matumaini makuu yaliwekwa kwenye baluni zilizodhibitiwa - ndege za anga, ambazo hazikutofautiana kwa nguvu au uimara: ganda lao la mpira lilichoka haraka, lilianza kupoteza gesi na kusababisha kuanguka. Mwanasayansi huyo aliazimia kutengeneza puto inayodhibitiwa na chuma - na akaanza kufanya kazi, akiwa hana vitabu vya kumsaidia, wala wahandisi waliofahamika ambao wangeweza kumsaidia katika kazi yake. Kwa miaka miwili mfululizo, Tsiolkovsky alifanya kazi kwenye mahesabu na michoro mapema asubuhi, kabla ya kwenda kazini. Na ingawa alihisi maumivu makali ya kichwa kwa mwaka mzima baada ya hapo, alifanikisha lengo lake - alichapisha insha "Nadharia na Uzoefu wa puto yenye umbo la urefu katika Mwelekeo wa Mlalo", ambayo ilikuwa na mradi wa meli kubwa ya mizigo na ndege. kiasi cha hadi mita za ujazo elfu 500 - mara moja na nusu zaidi kuliko "Hindenburg" maarufu. Ukweli, Tsiolkovsky alishindwa kuvutia umma na mradi huu: hakuna mjasiriamali mmoja wa Urusi aliyethubutu kujenga kifaa hiki bora kabisa.

Ndoto za Dunia na Anga

Wakati huo huo, Konstantin Tsiolkovsky alikuwa tayari analenga juu zaidi - moja kwa moja kwenye nafasi. Ndoto ya kushinda nafasi ya nje katika siku hizo ilichukua wafikiriaji wengi, lakini ni jinsi gani meli za anga zinapaswa kuwekwa katika vitendo, hakuna mtu angeweza kusema. Katika riwaya za uwongo za kisayansi zilizoundwa mwishoni mwa karne ya 19 na mwanzoni mwa karne ya 20, tutaona maoni mengi juu ya ni njia gani itaruhusu magari yaliyodhibitiwa kuondoka kwenye mvuto wa Dunia: Jules Verne alizindua wasafiri wake angani. kwa msaada wa kanuni kubwa, Herbert Wells - kwa msaada wa chuma cha uongo chenye uwezo wa kukinga "miale ya mvuto", waandishi wengine walitumia nguvu za ajabu, zisizojulikana za asili. Yote hii ilifaa tu kama kifaa cha fasihi, lakini sio kama mwongozo wa vitendo. Ili "kuvunja ukuta" Tsiolkovsky alienda kwanza kutumia nguvu ya katikati - baada ya kuinuka juu ya Dunia na kukuza kasi kubwa, vifaa vingefanya duru juu ya sayari hadi nguvu hii ingeitupa nje ya mvuto wa Dunia. Walakini, mahesabu yaliyofanywa na mwanasayansi yalionyesha kuwa mashine kama hiyo haitawezekana.

"Nilifurahi sana, hata nikashtuka, kwamba sikulala usiku kucha, nilizunguka Moscow na kuendelea kufikiria juu ya matokeo makubwa ya ugunduzi wangu," Konstantin Eduardovich aliandika baadaye. - Lakini asubuhi nilikuwa na hakika juu ya uwongo wa uvumbuzi wangu. Kukatishwa tamaa kulikuwa na nguvu kama hirizi. Usiku huu umeacha alama katika maisha yangu yote: baada ya miaka 30, wakati mwingine bado ninaona katika ndoto zangu kuwa ninapanda nyota kwenye gari langu, na ninahisi furaha kama vile usiku wa kumbukumbu.

Wazo la kusukuma ndege lilionyeshwa kwa mara ya kwanza na yeye katika kazi yake "Nafasi ya Bure", iliyoandikwa na yeye mnamo 1883, lakini mwanasayansi aliweza kudhibitisha miaka 20 tu baadaye. Mnamo 1903, jarida la "Mapitio ya Kisayansi" lilichapisha nakala ya kwanza ya Tsiolkovsky, iliyowekwa kwa roketi - "Uchunguzi wa nafasi za ulimwengu na vifaa vya ndege." Mada kuu ya kifungu hicho ilikuwa mradi wa safari ya anga ya juu kwa kutumia roketi inayoendesha kioevu: Tsiolkovsky alielezea kanuni za kupaa kwa roketi, harakati zake katika nafasi isiyo na hewa na kushuka kwake duniani. Umma kwa ujumla haukuzingatia sehemu ya kwanza ya kifungu hicho. Kitabu "Ndoto za Dunia na Anga", kilichochapishwa mapema kidogo na kujitolea kwa suala hilo hilo, kilisababisha dhihaka wazi kutoka kwa wakosoaji: "Ni ngumu kudhani ni wapi mwandishi anafikiria kwa umakini, na wapi anafikiria au hata utani… zimethibitishwa vya kutosha, lakini kukimbia kwa fikira zake ni jambo lisiloweza kuzuilika na wakati mwingine hata huzidi upuuzi wa Jules Verne, ambayo, kwa hali yoyote, kuna uthibitisho zaidi wa kisayansi … ".

Ilichukua miaka mingine minane kwa mwandishi kupata kutambuliwa - sehemu ya pili ya nakala hiyo ilichapishwa katika jarida la "Bulletin of Aeronautics" mnamo 1911-1912, ambalo lilichapishwa kutoka toleo hadi toleo, na iligunduliwa na wahandisi na watangazaji maarufu. sayansi. Kwa miaka mingi, umma uliamka kupendezwa na mashine za kuruka - ujenzi wa puto, ndege, ndege za anga zilikua kwa kasi, na mwendelezo wa kazi ya Tsiolkovsky haukuonekana tena kama ndoto tupu, lakini kama mradi wa kweli kabisa. Umaarufu wote wa Kirusi hatimaye ulikuja kwa mwanasayansi: waliandika juu yake, wasomaji walimtumia barua.

Nafsi ya cosmic

Sisi, watu wa zama za kidunia, tumezoea ukweli kwamba mwanzo wa mtafiti ni maslahi safi ya kisayansi, ya kimwili. Hii haikuwa hivyo kwa Tsiolkovsky - injini yake ilikuwa falsafa ya kidini: utu wa Kristo ulikuwa wa muhimu sana kwa mwanasayansi, ambaye hakumtambua kama mungu, lakini kama mrekebishaji mkuu ambaye alijitahidi kwa manufaa ya watu wote. Mwanasayansi aliona lengo hili kuwa muhimu zaidi kwake: katika vitabu vyake alielezea mpango mkubwa wa kuundwa upya kwa Dunia. Kwa hivyo, katika kazi yake "Mustakabali wa Dunia na Ubinadamu" Tsiolkovsky alitabiri njia nyingi za kuahidi za kukuza teknolojia - haswa, nishati ya jua.

"Nishati ya jua inapotea kidogo sana, ikipitia kifuniko nyembamba cha uwazi cha greenhouses, - Tsiolkovsky alielezea ulimwengu wa siku zijazo. "Mimea husafisha zaidi ya 50% ya nishati ya jua, kwani imechaguliwa kwa busara na ina hali bora zaidi ya uwepo wao." Konstantin Eduardovich hata aliona betri za jua, ingawa bila kufahamisha kanuni ambayo wangefanya kazi: "injini za jua kwenye anga isiyo na mawingu, kwa kutumia 60% ya nishati ya jua, na kwa wastani itatoa takriban kilo 12 za kazi inayoendelea kwa kila mita ya mraba ya mchanga. Kazi hii ni zaidi ya kazi ya mfanyakazi hodari."

Tsiolkovsky alikua mhubiri, kama wangesema sasa, terraforming - kubadilisha mwonekano na hali ya asili ya sayari. Dunia yetu, kama ilivyotungwa na mvumbuzi, ilitakiwa kugeuzwa kuwa bustani moja kubwa ya paradiso iliyolimwa: watu wangeigawanya katika viwanja na kuweza kulima mgao wao kwa ufanisi mkubwa. Kwa kubadilisha muundo wa anga, kulainisha utulivu wa Dunia, itawezekana kuanzisha hali ya hewa bora kwa kilimo kwenye sayari nzima, kugeuza mikoa yenye joto na kavu kuwa yenye joto na unyevu na joto kidogo hata maeneo ya polar. Aina za pori na zisizo na maana za wanyama na mimea zitakufa, na ni zile tu za ndani zitabaki, mwanasayansi alitabiri. Siku moja ubinadamu utaongezeka kwa njia ambayo haitatosha kile ambacho ardhi inatoa, na kisha itapanda hata baharini.

Lakini hata ulimwengu huu uliopangwa vizuri na ulioboreshwa siku moja utakuwa finyu kwa viumbe wenye akili. Maneno ya Tsiolkovsky yanajulikana sana kuwa ubinadamu hautabaki kila wakati kwenye utoto - Duniani. Mfikiriaji aliamini kuwa watu watajaza nafasi kwa njia ile ile kama walivyokaa kwenye nyuso za sayari. Walakini, aliamini kwamba wakati huo huo mtu hangeweza kuhifadhi sura ya zamani ya mwili - ili kukaa katika ulimwengu mwingine, watu watalazimika kugeuka kuwa aina nyingine ya maisha, inayojumuisha nishati ya kung'aa. Hii ni hatua ya asili katika mageuzi, ambayo, kama Tsiolkovsky aliamini, inakua kutoka kwa fomu rahisi hadi ngumu. Mwili wa mwanadamu haujabadilishwa ili kuishi katika nafasi bila spacesuit - inahitaji oksijeni, shinikizo, vyanzo vya chakula, ulinzi kutoka kwa mionzi ya jua. Kwa kuwa muundo unaojumuisha nishati ya kung'aa, mtu ataweza kujitunza, akijilisha kwenye mwanga wa nyota. Tsiolkovsky aliamini kwamba jamii nyingine tayari zipo katika Ulimwengu ambazo tayari zimefikia hali hii - "miungu" isiyoweza kufa na kamilifu inadhibiti harakati za jua, nebulae na galaxi nzima. Inashangaza kwamba miaka 100 baadaye, mawazo kama hayo yalibuniwa na mwanasayansi mwingine mashuhuri na mwonaji Arthur Clarke, ambaye aliamini kwamba watu, walipokuwa wakichunguza anga, wangehamisha akili zao kwanza kwenye mashine, na kisha kwenye miundo inayojumuisha uwanja wa nishati na nguvu.

Kwa kiasi fulani, Ulimwengu wenyewe - nyota sawa na galaksi - una uwezo wa kufikiri na kuhisi. "Mimi sio tu mtu anayependa vitu, lakini pia mtaalamu wa magonjwa ya akili ambaye anatambua unyeti wa ulimwengu wote. Ninaona mali hii kuwa haiwezi kutenganishwa na jambo, "aliandika Tsiolkovsky. Mwanasayansi huyo aliamini kwamba ikiwa Ulimwengu uko hai, basi hakuna kifo - na hii labda ndiyo iliyomruhusu kuvumilia majanga ambayo yaliendelea kutokea katika maisha yake: mnamo 1903, mtoto wake Ignatius alijiua, na mnamo 1923. mwana mwingine, Alexander.

Ndoto imetimia

Mapinduzi ya Oktoba yalitoa msukumo mpya kwa kazi ya Tsiolkovsky. Kwa mara ya kwanza alipata msaada wa serikali - mnamo 1918 mwanasayansi alichaguliwa kuwa mshiriki wa Chuo cha Ujamaa, na mnamo 1921 alipewa pensheni ya kibinafsi iliyoongezeka. Walianza kusikiliza mawazo ya Tsiolkovsky katika ngazi ya serikali, magazeti ya kati yaliandika juu yake. Na ingawa Konstantin Eduardovich hakuepuka hatima ya mfungwa wa Soviet - mnamo 1919 alishikiliwa katika gereza la Lubyanka kwa shtaka lisiloeleweka - alithamini sana jukumu la serikali mpya katika kutimiza ndoto yake.

Jambo la Tsiolkovsky ni kwamba aliota na kufanya kazi katika nchi masikini na iliyoharibiwa - katika Jamhuri ya Kisovieti, ambayo ilikumbwa na vita vya wenyewe kwa wenyewe, ambayo ilipoteza mamilioni ya watu kwa sababu ya mauaji ya kidugu, njaa na magonjwa ya milipuko, wakati ukuaji wa viwanda ulikuwa unaanza tu. Bado ilikuwa ya kushangaza kuzungumza kwa uzito juu ya safari za anga - ukuzaji wa nafasi isiyo na hewa ulikuwepo tu katika ndoto: Konstantin Tsiolkovsky alifanya kazi kama mshauri wa kisayansi katika filamu ya Vasily Zhuravlev "Space Flight". Lakini Tsiolkovsky alikua mtangazaji wa mwelekeo katika masomo ya kuruka kwa ndege na roketi: katika nusu ya kwanza ya miaka ya 30, duru za washiriki zilianza kuonekana nchini kote, wakizindua mifano yao ya roketi. Na hivi karibuni mod hii itasababisha uzinduzi wa chombo cha kwanza cha anga. Ikiwa sivyo kwa Tsiolkovsky, hakungekuwa na Kikundi cha Utafiti wa Jet Propulsion, iliyoundwa na Korolev na washirika wake.

Mafanikio makubwa ya kisayansi ya Tsiolkovsky ni uthibitisho wa mwendo wa ndege kama njia pekee ya kushinda mvuto. Kwa kuongezea, alikuwa wa kwanza kupendekeza matumizi ya wasifu wa mrengo wa almasi na umbo la kabari kwa ndege zilizo na kasi ya juu, wakati huo hakukuwa na haja ya kuzungumza juu ya kasi kama hiyo, na ugunduzi huu ulipata matumizi tu baada ya miaka 70.. Mbali na mradi wa ndege ya chuma yote, mwanasayansi alitengeneza mradi wa kwanza wa ulimwengu wa treni ya mto wa hewa, iliyopendekezwa kutumia miongozo ya kuzindua roketi - ugunduzi huu haukupata matumizi katika ujenzi wa roketi za nafasi, lakini ilitumiwa kwa mafanikio. katika mifumo ya makombora ya kijeshi. Tsiolkovsky ana uvumbuzi katika fizikia na biolojia: bila kujitegemea wanasayansi wengine, aliendeleza misingi ya nadharia ya kinetic ya gesi, akaweka misingi ya sehemu mpya ya mechanics ya kinadharia - mechanics ya miili ya muundo tofauti, na kuwasilisha idadi ya mawazo muhimu. katika uwanja wa kusoma viumbe hai.

Mnamo 1932, Tsiolkovsky alipokuwa na umri wa miaka 75, tarehe ya kukumbukwa iliadhimishwa huko Moscow na Kaluga, na serikali ilimpa mwanasayansi Agizo la Bango Nyekundu la Kazi kwa "sifa maalum katika uwanja wa uvumbuzi ambao ni muhimu sana kwa nguvu ya kiuchumi. na ulinzi wa USSR." Mnamo Septemba 19, 1935, Tsiolkovsky alikufa. Muda mfupi kabla ya kifo chake, mwanasayansi huyo alimwandikia Stalin barua hivi: “Kabla ya mapinduzi, ndoto yangu haikuweza kutimia. Oktoba tu ilileta kutambuliwa kwa kazi ya kujifundisha: ni serikali ya Soviet tu na chama cha Lenin-Stalin walinipa msaada mzuri. Nilihisi upendo wa watu wengi, na hilo lilinipa nguvu ya kuendelea kufanya kazi, tayari nikiwa mgonjwa.” Mwili wa mwanafikra mkuu wa Kirusi ulizikwa katika Bustani ya Zagorodny ya jiji la Kaluga, na roho labda bado inatazama mpira wetu mdogo kutoka kwa nyota za mbali.