Onisim Pankratov ni msafiri wa Kirusi ambaye amesafiri duniani kote

2024 Mwandishi: Seth Attwood | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 16:17

Jitihada za wazimu, mafanikio ya kushangaza na kifo cha kutisha - yote haya yalikuwa katika maisha ya Onisim Pankratov, Kirusi wa kwanza kusafiri duniani kote kwa magurudumu mawili.

Bila kujua lugha moja ya kigeni, bila kuwa na silaha au pasipoti ya kidiplomasia naye, Onisim Pankratov alisafiri kupitia nchi kadhaa, alikuwa magerezani na hospitali, lakini bado alifikia lengo lake - alizunguka ulimwengu kwa baiskeli. Lengo lililofuata la Pankratov lilikuwa kuruka kuzunguka Dunia kwa ndege - lakini maisha yake yaliingiliwa na Vita vya Kwanza vya Kidunia. Na wazo lenyewe la kuzunguka ulimwengu lilipendekezwa kwa Onesim na baba yake. Pengine, hata hakupendekeza, lakini aliiweka.

Wazo la baba

Onisim Pankratov alizaliwa katika mkoa wa Penza mnamo 1888. Hakutoka kwa wakulima masikini zaidi, kwani alipata elimu ya ukumbi wa michezo. Mnamo 1896, Onisim alipokuwa bado anasoma, baba yake, Peter Pankratov, alisoma kwenye magazeti kwamba Shirikisho la Kimataifa la Baiskeli liliahidi tawi la mitende ya almasi kwa mwendesha baiskeli wa kwanza kuzunguka Ulaya kwa njia iliyopendekezwa na shirikisho. Peter alikuwa shabiki wa michezo, shabiki wa shujaa Ivan Poddubny, na tangu utoto alimtia mtoto wake kupenda mazoezi ya mwili. Hata hivyo, ndoto ya kusafiri ilikuwa bado mbali.

Mnamo 1908, familia ya Pankratov ilihamia Harbin - haijulikani kwa nini hii ilitokea. Walakini, huko Harbin, Onisim tayari alikuwa na nguvu sana kimwili, kama gazeti la Utro Rossii liliandika juu yake, "alisimama mkuu wa mashirika yote ya michezo ya ndani na akawa maarufu sana kama kiongozi shujaa wa kikosi cha zima moto cha Harbin".

Kufikia 1911, akiwa amehifadhi pesa kwa baiskeli yake ya "njia-nyepesi" "Gritsner", Pankratov, ambaye wakati huo alikuwa tayari akijishughulisha na baiskeli kwenye wimbo wa Harbin, alianza safari ya baiskeli ya kuzunguka ulimwengu. Hapo awali, hii haikupangwa kama safari ya pekee - majina ya wapanda baiskeli watatu ambao waliondoka Harbin kuelekea Moscow mnamo Julai 10, 1911, pamoja na Pankratov, yalihifadhiwa: Voroninov, Sorokin na Zeiberg. Lakini wote "wakaanguka" haraka kwa sababu ya usawa wa mwili usioridhisha. Kuanzia Chita, Pankratov aliendelea na safari yake peke yake.

Kuendesha baiskeli kutoka kwa mbwa na majambazi

Takriban njia ya Onisim Pankratov. (Irina Baranova)

"Nilipokuwa nikiendesha gari kupitia Mongolia na Manchuria," "Morning of Russia" ya Pankratov ilimnukuu, "Ilinibidi nikabiliane na mtazamo mzuri kutoka kwa wakazi wa eneo hilo, haswa Waburyati na Wamongolia. Walinilisha kwa uzuri sana, na ikiwa sio ukosefu wa mkate, ambao unaweza kupatikana tu kwa shida katika maeneo haya, basi njia ya kupitia mali ya Wachina ingependeza sana katika mambo yote. Lakini ilitosha kwangu kuingia katika mipaka ya nchi yangu, kwani maisha yangu ya kusafiri yalijaa kila aina ya matukio na majaribu magumu.

Pankratov alikuwa na jarida la kusafiri naye, ambapo aliingia maelezo kuhusu safari hiyo. Miongoni mwa wakulima wa Siberia, mtu yeyote anayejua kusoma na kuandika, na hata kwenye aina fulani ya baiskeli, kimsingi alizua mashaka. Ni mihuri na mihuri tu yenye tai zenye vichwa viwili vilivyowatisha wenyeji. Pankratov aliuliza kuweka alama hizi kwenye jarida lake la maafisa wowote ambao alikutana nao njiani na ambaye alimweleza kiini cha safari yake. Na hata hivyo, mara kadhaa Pankratov alikuwa karibu kuuawa.

Onisim Pankratov wakati wa miaka ya huduma katika anga, na safu ya afisa wa kibali (Picha ya kumbukumbu)

Kulingana naye, baadhi ya wawindaji waliamua kumtumia kama shabaha ya moja kwa moja; alijeruhiwa kidogo mgongoni. Katika Wilaya ya Krasnoyarsk, wanyang'anyi walimshambulia, lakini wakamwachilia, kwani Pankratov hakuwa na pesa naye, na wakati huo hakukuwa na mtu wa kuuza baiskeli yake kwa mtu yeyote. Kwa sababu ya ukosefu wa barabara katika sehemu fulani za Siberia, Pankratov mara nyingi alilazimika kufuata njia za reli, lakini kutoka hapo aliendeshwa na wafanyikazi wa barabara, kwa hivyo mara nyingi ilimbidi aendelee na safari yake usiku.

Licha ya hayo yote, Onisim Pankratov alikuwa tayari huko Moscow katikati ya Novemba, ambapo wapanda baiskeli wa Moscow walipanga mkutano wa sherehe kwa ajili yake, wakampa chakula, matibabu, na hata kuchangisha pesa kwa safari zaidi.

Nane kwa Ulaya

Kupitia Petersburg, Onisim Pankratov alienda Königsberg na kutoka huko hadi Berlin. Alivuka mpaka wa Dola ya Urusi mnamo Desemba 12, 1912. Huko Ulaya, Onesim aligundua kwamba njia iliyopendekezwa kwenye magazeti mwaka wa 1896 ilikuwa imekamilishwa kwa muda mrefu na waendesha baiskeli wengine. Walakini, Pankratov aliendesha gari kupitia Uropa, na sio kupitia na kupitia, lakini, ni wazi, akirudia njia ya "ushindani": Uswizi, Italia, Serbia, Uturuki, Ugiriki, tena Uturuki, Italia, Ufaransa, Uhispania Kusini, Ureno, Uhispania ya Kaskazini na tena. Ufaransa; kutoka hapo - kwa stima kwenda Uingereza, ambapo, ili kuokoa pesa kwa tikiti ya kwenda USA, Pankratov alifanya kazi kama kipakiaji cha bandari.

Onisim Pankratov siku ya kuwasili kwake huko Harbin mnamo Agosti 10, 1913 (picha ya kumbukumbu)

Safari ya Ulaya pia haikuwa rahisi - huko Uturuki "alipumzika" kwa polisi, ambao walimdhania kuwa jasusi wa Kirusi, na huko Italia aliugua malaria. Huko, huko Italia, Pankratov alichukua fursa ya msaada wa Ekaterina Peshkova, mke rasmi wa Maxim Gorky, ambaye wakati huo alikuwa akiishi huko - yeye, inaonekana, alimleta pamoja na wahamiaji wa Urusi huko Uingereza, ambao walimsaidia Pankratov kutokufa kwa njaa. Inajulikana kuwa huko Uingereza alishiriki katika mashindano ya baiskeli na mechi za mieleka - kwa kweli, sio bure. Kama matokeo, Pankratov na "Gritsner" wake walipanda meli kwenda Amerika.

Kidogo sana kinachojulikana kuhusu kukaa kwa Pankratov nchini Marekani; kuna maneno yake tu kwamba msafiri alikuwa na wasiwasi zaidi huko kuliko huko Urusi: "Unaendesha gari kando ya barabara, unakaribia shamba fulani, unataka kupumzika, na unakutana na bunduki tayari na kubeba Colts…"

Kutoka San Francisco, Pankratov huenda Japani, kutoka huko hadi Uchina, na mnamo Agosti 10, 1913, baada ya miaka 2 na siku 18, anamaliza huko Harbin. Katika safari hiyo, alibadilisha matairi 52, mirija 36, cheni 9, kanyagio 8, tandiko 4, mihimili 2, taa nyingi, kengele na sehemu nyinginezo kwenye baiskeli yake.

Kifo angani

Ndege ya Onisim Pankratov (picha ya kumbukumbu)

Kwa kweli, baada ya kumaliza safari yake, Pankratov alikua nyota kwa kiwango cha Kirusi. Magazeti na magazeti yaliandika juu yake, na uhitaji wa kimwili ukapungua. Lakini hamu ya Onisim ya unyonyaji haikupungua - kulingana na hati za kumbukumbu, mnamo Juni 1914 Pankratov aliingia Shule ya Anga ya Kijeshi huko Gatchina. Tayari mnamo Agosti, alipata haki ya kuruka ndege ya Mkulima na alipewa kitengo cha anga cha 12 - Vita vya Kwanza vya Kidunia vilikuwa vikiendelea …

Onisim Pankratov (aliyekaa mstari wa mbele, katikati) katika picha ya pamoja ya mashujaa wa anga wa Dola ya Urusi (Picha ya Nyaraka)

Kwa kushangaza, mafanikio ya nadra ya Pankratov yaliambatana naye angani. Katika siku hizo, wakati ndege hazikuwa za kutegemewa, na uzoefu wa marubani na wakufunzi wao ulikuwa mdogo, Pankratov alihama kutoka kikosi kimoja cha anga hadi kingine, akabadilisha vituo 4 vya kazi, na mnamo Novemba 1914 ndege yake ilipigwa risasi na kuanguka, lakini Pankratov. alibaki hai. Akiwa bado afisa, Pankratov alitunukiwa Misalaba ya St. George Soldier ya digrii 4, 3 na 2 na medali ya St. George - tuzo kama hizo zilitolewa kwa askari kwa ushujaa wa kipekee katika vita. Mnamo 1915, Pankratov alipandishwa cheo.

Mnamo Julai 1916, anakuwa mshiriki wa kikosi cha wapiganaji. Lakini mwezi mmoja baadaye, katika mkoa wa Dvinsk, wakifanya misheni ya mapigano, wakati huu kama mshambuliaji kwenye ndege ya rubani wa Ufaransa Henri Laurent, alikufa - ndege yao ilipigwa risasi na kuanguka.

Onisim Pankratov akiwa amevalia sare ya kikosi cha 12, akiwa na misalaba mitatu ya askari wa St. George kifuani mwake (Picha ya Nyaraka)

Ni wazi, Onisim Pankratov alikuwa mtu maarufu sana katika jeshi - hata katika kikosi cha anga cha 12, aliingia kwenye magazeti kama mmoja wa "mashujaa wa meli ya anga." Na baada ya kifo, Onisim alitunukiwa Agizo la Mtakatifu George, shahada ya 4, na mwaka uliofuata, pia baada ya kifo, Pankratov alipewa Daraja za Mtakatifu Anna, shahada ya 4 (Januari 3, 1917) na St. Stanislaus, shahada ya 3 na panga na upinde (Mei 12, 1917). Walakini, katika kumbukumbu ya Warusi, alibaki sio kwa jeshi, lakini kwa shughuli za michezo - kama msafiri wa kwanza wa ulimwengu wa Urusi kwenye usafiri wa magurudumu mawili.